Mostamong

ВАЗ-21213 "Скорая Помощь" '1994

clearance

 
ВАЗ-21213 "Скорая Помощь" '1994
 

Санитарный пятидверный автомобиль, созданный тольяттинским ателье "Тамара Олеговна". Колесная база в отличии от автомобиля ВАЗ-21213 увеличена на 650 мм. В дальнейшем (в 1995 г.) конструкция автомобиля была использована при создании длиннобазного автомобиля ВАЗ-21213 "Консул".

220mm

Peugeot J5 Van 1300 High Roof Long '1981–90

Peugeot J5 Van 1300 High Roof Long '1981–90
Peugeot J5 Van 1300 High Roof Long '1981–90
Peugeot J5 Van 1300 High Roof Long '1981–90

210mm

Peugeot J5 Van 1300 High Roof Long Benzin '1981–90

 
 
 

210mm

Peugeot J5 Van 1300 High Roof Long Diesel '1981–90

 
 
 

210mm

РАФ-2915 "Латвия" '1989–94

РАФ-2915 "Латвия" '1989–94
РАФ-2915 "Латвия" '1989–94
РАФ-2915 "Латвия" '1989–94

С 1989 г., после запуска в производство новой базовой модели РАФ-22038, на заводе были обновлены и различные выпускаемые модификации микроавтобуса. Как и раньше, наиболее массовой модификацией оставалась санитарная машина, только теперь она стала называться РАФ-2915.

185mm

1995–2005 GMC Safari Cargo Van

1995–2005 GMC Safari Cargo Van
 
 

173mm

РАФ-2914 "Латвия" '1989–94

РАФ-2914 "Латвия" '1989–94
РАФ-2914 "Латвия" '1989–94
РАФ-2914 "Латвия" '1989–94

Первый собственный реанимобиль завода по типу РАФ-TAMRO. По сравнению с линейной машиной РАФ-2915, у РАФ-2914 прежде всего повысили уровень крыши на 400 мм - это позволило медикам работать в салоне, стоя в полный рост. В комплектацию реанимационного автомобиля для оказания экстренной помощи входили вакуумные шины, ковшовые носилки, дополнительные складные носилки и баллоны для кислорода и окиси азота. В салоне машины устанавливалась специальная гидросистема, которая помогала поднимать носилки с больным на требуемый уровень, изменять угол их продольного наклона и перемещать их в поперечном направлении. Одновременно гидросистема выполняла роль дополнительных амортизаторов.

165mm

WheelsAge.org '2005–pr.