LAZ Bus in chronological order

В декабре 1957 года на ЛАЗе собрали ещё один опытный образец ЛАЗ-695 в туристическом варианте, который по своему внешнему виду, оборудованию и назначению представлял собой усовершенствованный вариант предыдущего экземпляра №6-Э.

В сентябре 1958 года коллективом ЛАЗа и НАМИ был создан опытный автобус в туристическом варианте, который получил собственный индекс ЛАЗ 697 и имя собственное "Турист". В салоне автобуса - 34 комфортабельных регулируемых сидения, на спинках которых имеются: плафоны индивидуального ночного освещения, пепельницы, сетки для газет и журналов. Сам автобус имел раздвижную крышу, установку принудительной вентиляции с увлажнением воздуха, калориферное отопление, радиоприёмник с микрофоном и багажники под полом. На автобусе установлены телескопические амортизаторы и гидропривод сцепления. Впервые на этом автобусе установлен заводской знак - буква "Л" в обрамлении - потом такой знак будет стоять на всех серийных "Туристах".

Эталонный образец дальнейшего этапа модернизации модели ЛАЗ-695Б.

В июне 1959 года был создан второй вариант автобуса ЛАЗ 697 "Турист". Автобус был оборудован мягкими регулируемыми в поперечном направлении и по наклону спинки сидениями. Всего в салоне 33 пассажирских места. Также имелось сидение для экскурсовода, поворачивавшееся на 180 градусов. Для принудительной вентиляции салона в жаркую погоду в крыше автобуса был установлен сдвижной люк. А для естественной вентиляции, впервые именно на этом автобусе, был сделан специальный воздухозаборник над лобовым стеклом, из-за чего над стеклом образовался козырёк из надвинутой крыши. Этот козырёк станет достоянием всех серийных автобусов ЛАЗ.