VIN: XL9C80TRLEZ363006
Впервые автомобиль показали на автосалоне IAA во Франкфурте осенью 2001 года.
Открытая и закрытая версии Spyker C8 разрабатывались параллельно, но купе дебютировало несколькими месяцами позже — в феврале 2001 года на автосалоне AutoRAI в Амстердаме. Название Laviolette — в честь бельгийского инженера Жозефа Лавиолетта, который в эпоху становления Spyker на заре XX века внес весомый вклад в развитие фирмы. Изюминкой прототипа стала полностью стеклянная крыша, разделенная надвое воздухозаборником двигателя, — эту особенность унаследовали и серийные машины. А в стилистике еще сильнее проступили авиационные мотивы: появились колеса и руль со спицами в виде лопастей самолетных винтов. Впоследствии оба элемента стали визитной карточкой Spyker.
Построено три экземпляра: один в 2001 году (шасси #006), один в 2002 году (#009) и один в 2003 году (#019).
WheelsAge.org '2005–pr.