Spyker C8 Spyder Worldwide (#093) '2006 Produced in a single copy

 
 

XL9AA11G66Z363093

Spyker C8 Spyder US-spec (#095) '2006 Produced in a single copy

VIN: XL9AA11GX6Z363095

В 2011 году с пробегом около 5000 миль был куплен бизнесменом из Киева и стал вторым автомобилем марки Spyker в Украине после лимитированного купе C8 Laviolette Basic Instinct 2 Edition (шасси #100). По заказу нового владельца, большого любителя тюнинга, кузов оклеили хромированной пленкой. Позже этот C8 Spyder был перепродан в Днепр, затем снова в Киев, а в 2016 году машина вернулась в США.

Spyker C8 Spyder US-spec (#109) '2006 Produced in a single copy

Spyker C8 Spyder Worldwide (#119) '2006 Produced in a single copy

VIN: XL9AA11G96Z363119

Этот спайдер можно было видеть в экспозиции фирмы Spyker на автосалонах в Женеве и Амстердаме (AutoRAI) в марте 2007 года, а месяцем раньше — в Сильверстоуне на презентации формульного болида Spyker F8-VII. Появление в Великобритании неслучайно — автомобиль построили для голландского бизнесмена Михила Мола, который был директором SpykerF1 и фактическим владельцем команды. Особенности комплектации C8 Spyder с шасси #119: алюминиевые передняя панель и центральная консоль, опциональный складной мягкий верх, отсутствие кондиционера и аудиосистемы.

Не исключено, что документально машина не оформлялась на Мола, а принадлежала непосредственно Spyker, ведь в течение 2007 года ее не раз видели с номерами C8 VRM, числившимися за C8 Spyder с номером шасси 007 — заводским промокаром и по совместительству персональным автомобилем главы компании Виктора Мюллера. Как бы там ни было, следующей весной это перестало иметь значение: автомобиль был выставлен на продажу и с тех пор периодически меняет хозяев.

Автор: Вадим Добровольский (SupercarsPlanet) специально для AutoWP.

Spyker C8 Spyder Worldwide (#120) '2006

Spyker C8 Spyder US-spec (#152) '2006 Produced in a single copy

 
 

VIN: XL9AA11G76Z363152

Spyker C8 Spyder GT2R (#097) '2006 Produced in a single copy

VIN: XL9GB11HX50363097

previous next

01 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 20

WheelsAge.org '2005–pr.