Кризис британской экономики привел к полной потере индивидуальности всей последующей продукции компании Scammell. С 1980 года капотная серия тягачей S24 (6×4/6×6) предлагалась с дизелем Cummins с турбонаддувом мощностью 350 л.с., полуавтоматической 5-ступенчатой коробкой передач Allison и кабиной от автомобилей Leyland Landtrain. Основой бескапотной серии S26 стало шасси Leyland Roadtrain с кабиной С40 и двигателями мощностью 225-350 л.с. Эти автомобили предлагались с колесными формулами 6×4, 6×6, 8×4 и могли работать в составе автопоездов полной массой от 35 до 300 т.
WheelsAge.org '2005–pr.