Scammell in chronological order

В 1955 г. фирму Scammell приобрела компания Leyland, сохранив ее программу без радикальных изменений. Ho в конструкции всех машин стали постепенно проявляться общие с Leyland стилистические и конструктивные решения. Первые результаты объединения проявились в 1960 г., когда Scammell представил серию универсальных шасси полной массой до 30 т с агрегатами Leyland. С 1964 г. на них использовалась новая кабина над двигателем итальянской кузовной фирмы Michelotti со стальным каркасом, наружными панелями из стеклопластика и многочисленными горизонтальными ребрами облицовки радиатора, в том числе и на передней стенке. Серия состояла из вариантов Handyman (4×2), Trunker (6×2/6×4) и Routeman (8×2/8×4) грузоподъемностью 6.5-17.5 т с различными двигателями и КПП английских и американских фирм.

Автомобиль заменил на конвейере модель Scarab.

Дизайн кабины Giovanni Michelotti.