Mostamong

Gurgel X-12 Tocantins '1973–95

equipped weight

Gurgel X-12 Tocantins '1973–95
Gurgel X-12 Tocantins '1973–95
 

800kg

Suzuki SJ 410 Soft Top Worldwide '1982–85

Suzuki SJ 410 Soft Top [Worldwide] '1982–85
Suzuki SJ 410 Soft Top [Worldwide] '1982–85
Suzuki SJ 410 Soft Top [Worldwide] '1982–85

830kg

Bantam BRC-40 '1941

Bantam BRC-40 '1941
Bantam BRC-40 '1941
Bantam BRC-40 '1941

928kg

ЛуАЗ-969M '1978–94

ЛуАЗ-969M '1978–94
ЛуАЗ-969M '1978–94
ЛуАЗ-969M '1978–94

960kg

Honda Z (PA1) '10.1998–01.2002

Honda Z (PA1) '10.1998–01.2002
Honda Z (PA1) '10.1998–01.2002
Honda Z (PA1) '10.1998–01.2002

960kg

Daihatsu Terios Kid '08.2006–06.2012

Daihatsu Terios Kid '08.2006–06.2012
Daihatsu Terios Kid '08.2006–06.2012
Daihatsu Terios Kid '08.2006–06.2012

960kg

Porsche 597 Jagdwagen '1954–55

Porsche 597 Jagdwagen '1954–55
Porsche 597 Jagdwagen '1954–55
Front Panel Porsche 597 Jagdwagen '1954–55

В 1953 году правительство Германии объявило тендер на постройку внедорожника для войск ФРГ. Porsche заинтересовалась этим тендером и в конце 1954 года представила свой прототип. Автомобиль имел расположенный сзади двигатель воздушного охлаждения, привод на все четыре колеса и обладал плавучестью. Несмотря на то, что автомобиль Porsche явно превосходил конкурентов (Goliath и Auto Union/DKW), бундесвер выбрал DKW Munga. Дело в том, что автомобиль DKW стоил примерно 1/3 от Porsche 597 (около 16000DM).

990kg

WheelsAge.org '2005–pr.