Mostamong

Gurgel X-12 Tocantins '1973–95

equipped weight

Gurgel X-12 Tocantins '1973–95
Gurgel X-12 Tocantins '1973–95
 

800kg

ЛуАЗ-969M '1978–94

ЛуАЗ-969M '1978–94
ЛуАЗ-969M '1978–94
ЛуАЗ-969M '1978–94

960kg

Москвич-2150 '1974

Москвич-2150 '1974
Москвич-2150 '1974
Front Panel Москвич-2150 '1974

Опытный образец автомобиля повышенной проходимости, построенный в рамках модернизации модели "415" в версии с открытым верхом.

1,050kg

ВАЗ-2121 "Нива" '04.1977–05.1992

ВАЗ-2121 "Нива" '04.1977–05.1992
ВАЗ-2121 "Нива" '04.1977–05.1992
Dashboard ВАЗ-2121 "Нива" '04.1977–05.1992

1,150kg

ГАЗ-69 '08.1953–01.1973

ГАЗ-69 '08.1953–01.1973
ГАЗ-69 '08.1953–01.1973
Interior ГАЗ-69 '08.1953–01.1973

1,525kg

УАЗ-469Б '12.1972–85

УАЗ-469Б '1980–85
НАМИ-УАЗ-469Б '1977
Interior УАЗ-469Б '1980–85

Автомобили модели 469Б оснащались мостами без редукторов, что незначительно сказывалось на проходимости, однако давало заметный выигрыш в максимальной скорости (120 км/ч у 469Б против 105 км/ч у 469). Такие автомобили предназначались для службы "на гражданке": в колхозах, милиции, коммунальном хозяйстве и других отраслях.

1,540kg

НАМИ-УАЗ-469Б '1977

НАМИ-УАЗ-469Б '1977
НАМИ-УАЗ-469Б '1977
НАМИ-УАЗ-469Б '1977

1,540kg

WheelsAge.org '2005–pr.