Ikarus 283.00 USSR '1989–92
Поставлялись в СССР: 373 машины в Москву (в том числе машина, пришедшая на испытания в 1988 году), 14 машин в Таллин, 2 машины в качестве служебных в Новороссийск в 1990—1992 годах. Одна машина испытывалась в 1989 году в Берлине, несколько опытных экземпляров остались в Венгрии.
Двигатель Rába D2156 HMU6T. Коробка передач Csepel S6-120U. Двери 2-2-2-2.
Ikarus 283.00 USSR '1989–92
Produced in about 400 copies
![Ikarus 283.00 [USSR] '1989–92](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/i/ikarus/283.00/ikarus_283.00.avif "Ikarus 283.00 [USSR] '1989–92")
![Ikarus 283.00 [USSR] '1989–92](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/i/ikarus/280/ikarus_280_3.avif "Ikarus 283.00 [USSR] '1989–92")
Поставлялись в СССР: 373 машины в Москву (в том числе машина, пришедшая на испытания в 1988 году), 14 машин в Таллин, 2 машины в качестве служебных в Новороссийск в 1990—1992 годах. Одна машина испытывалась в 1989 году в Берлине, несколько опытных экземпляров остались в Венгрии.
Двигатель Rába D2156 HMU6T. Коробка передач Csepel S6-120U. Двери 2-2-2-2.
WheelsAge.org '2005–pr.