Most
fastestslowestdynamicstaticmightyweakbig enginesmall enginenimblesteconomicalgluttonousecological cleanlyecological dirtyheavylightestlongestshortestwidestnarrowhighestlowestairanti airbig wheelsmall wheelbig brakessmall brakesbig clearancesmall clearance
among
CarsRoadstersSpydersSedansCabrioletsTouringsSUVsLimousinesVansTrucksBusesMinibuses
before 19201920-29th1930-39th1940-49th1950-59th1960-69th1970-79th1980-89th1990-99th2000-09th2010-19thmosts/period/2020-25present timeall time

ЗиЛ-157К '1961–12.1971

fuel consumption in combined cycle

ЗиЛ-157К '1961–12.1971
ЗиЛ-157К '1961–12.1971
ЗиЛ-157К '1961–12.1971

42.0l/100km

ЗиЛ-130B1 '1964–74

ЗиЛ-130B1 '1964–74
ЗиЛ-130B1 '1964–74
ЗиЛ-130B1 '1964–74

Седельный тягач, предназначенный для буксировки различных полуприцепов общей массой до 12 500 кг. По сравнению с ЗиЛ-130 колёсная база уменьшена до 3300 мм.

35.0l/100km

ЗиЛ-130Г '1966–74

ЗиЛ-130Г '1966–74
ЗиЛ-130Г '1966–74
ЗиЛ-130Г '1966–74

30.0l/100km

ЗиЛ-130А '1958–61

ЗиЛ-3Э130А Опытный '1958
ЗиЛ-3Э130А Опытный '1958
ЗиЛ-3Э130А Опытный '1958

28.0l/100km

ЗиЛ-ММЗ-555 '1966–74

ЗиЛ-ММЗ-555 '1966–74
ЗиЛ-ММЗ-555 '1966–74
ЗиЛ-ММЗ-555 '1966–74

Самосвал ЗиЛ-ММЗ-555 на шасси ЗиЛ-130Д1 выпускался Мытищинским машиностроительным заводом. Предназначался для перевозки строительных и промышленных грузов.

28.0l/100km

ЗиЛ-130АУ '10.1961

ЗиЛ-130АУ '10.1961
ЗиЛ-130АУ '10.1961
 

28.0l/100km

ЗиЛ-130А '1960

ЗиЛ-130А '1960
ЗиЛ-130М, ЗиЛ-130, ЗиЛ-130ГУ, ЗиЛ-130А, ЗиЛ-164А
 

28.0l/100km

WheelsAge.org '2005–pr.