Mostamong

ЗиЛ-4102 '1988

acceleration

ЗиЛ-4102 '1988
ЗиЛ-4102 '1988
Front Panel ЗиЛ-4102 '1988

Автомобиль изготовили в 1988 году и показали делегатам XIX партийной конференции. ЗиЛ-4102 имел несущий кузов, полностью независимые подвески, но основные агрегаты - от модели 41047.

10.5 сек до 100 км/ч

ЗиЛ-41047 '1986–2016

ЗиЛ-41047 '1986–2016
ЗиЛ-41047 '1986–2016
Front Panel ЗиЛ-41047 '1986–2016

13.0 сек до 100 км/ч

ЗиЛ-117 '10.1971–10.1976

ЗиЛ-117 '10.1971–10.1976
ЗиЛ-117 '10.1971–10.1976
Front Panel ЗиЛ-117 '10.1971–10.1976

13.0 сек до 100 км/ч

ЗиЛ-4104 (115) '1977–08.1984

ЗиЛ-4104 (115) '1977–08.1984
ЗиЛ-4104 (115) '1977–08.1984
ЗиЛ-4104 (115) '1977–08.1984

Модернизированная версия модели 114 отличалась форсированным двигателем и кузовом.

13.0 сек до 100 км/ч

ЗиЛ-117В '1973–76

ЗиЛ-117В '1973–76
 
 

13.0 сек до 100 км/ч

ЗиЛ-117В '1973–76

ЗиЛ-117В '1973–76
 
 

13.0 сек до 100 км/ч

ЗиЛ-114 '1967–71

ЗиЛ-114 '1967–71
ЗиЛ-114 '1967–71
Front Panel ЗиЛ-114 '1967–71

К 50-летию Октябрьской революции Завод им. Лихачева подготовил замену модели 111, представив лимузин ЗиЛ-114. Кузов автомобиля был установлен на X-образной раме с лонжеронами объемного сечения - ее особенностью была большая жесткость на кручение и удары. Основные системы автомобиля были продублированы: два аккумулятора, резервная система тормозов и т.д.

13.5 сек до 100 км/ч

WheelsAge.org '2005–pr.