Немецкий автогонщик Формулы-1. Семикратный чемпион мира (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004), двукратный вице-чемпион мира (1998, 2006) и трижды бронзовый призёр (1992, 1996, 2005).

Предсерийные Ferrari 550 Barchetta Pininfarina отличались от серийных интерьером: расположением переключателей на центральной панели, плашкой с серийным номером автомобиля, а также рулевым колесом с плоским клаксоном, впоследствии такой тип рулевого колеса использовался на североамериканской версии автомобиля, на европейских же устанавливался более современный руль, позже использовавшийся на Ferrari 575 M Maranello.

Image specifications:

  • Resolution: 1024×768 @ 72×72 DPI 36.12×27.09cm
  • Filesize: 330.98 KB
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

17 years ago
deleted user

ух

17 years ago
archee.grin

в кузове купе и 550 модификации куда сексуальнее выглядет

17 years ago
PИНАT

А за рулем то не Шуми случайно...

17 years ago
SupercarsPlanet

чисто случайно именно он. проезжал мимо и между делом принял участие в рекламной сессии 550 Barchetta Pininfarina

17 years ago
Автоманьяк

не го же Феррари с заносами ездить. пацанячество какое то

17 years ago
Автоманьяк

не го же Феррари с заносами ездить. пацанячество какое то

17 years ago
Mr.White

на пасаняцтво расчитаны биколорные ГАЗ-24

17 years ago
peaker

Это не автомобиль...А ,символ (не знаю чего...) по треку он ездит,а вот по дорогам нет...

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.