Stepan Doronin '04.1959–pr.

ГАЗ М-20Г "Победа" '1955–58

Author: Stepan Doronin '04.1959–pr.

Специальный автомобиль для КГБ с двигателем от ГАЗ 12 ЗиМ. Помимо мотора от автомобиля ЗиМ использовалась его КПП с гидротрансформатором и задний мост с укороченными полуосями. Внешне М-20Г не отличались от обычных "Побед", хотя максимальная скорость превышала 130 км/ч.

Image specifications:

  • Resolution: 2048×1536 @ 300×300 DPI 17.34×13.00cm
  • Filesize: 1.52 MB
  • Added by: Александр К. , 16 years ago
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

16 years ago
Александр К.

Фото предоставил Stepan http://www.autowp.ru/users/user15662/ за что ему огромное спасибо.

16 years ago
Sammy

Победа... над полной отсталостью автопрома с чужой опять же помощью ...

10 years ago
Dmitry Titov

1955. ГАЗ-М-20Г "Победа"

Спустя десять лет после правительственного показа шестицилиндровая "Победа" все-таки была реализована в двухстах экземплярах по заказу Комитета госбезопасности.

М-20Г — модификация с 90-сильным двигателем ГАЗ-12: http://www.autowp.ru/gaz/pobeda/37654/pictures/477902/

Помимо двигателя от автомобиля ЗИМ использовались его коробка передач с гидротрансформатором и задний мост с укороченными полуосями. Внешне М-20Г не отличались от обычных "Побед", однако, их максимальная скорость уже превышала 130 км/ч.

вот нашлись оригинальные документы с ттд. и там прописано, что без гидротрансформатора, скорость 130.... вес 1410 кг. .... и прочая...

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.