Mostamong

Bugatti Type 32 '1923

width

Bugatti Type 32 '1923
Bugatti Type 32 '1923
Interior Bugatti Type 32 '1923

1,200mm

Messerschmitt KR200 Super Record Car '1955

 
Messerschmitt KR200 Super Record Car '1955
 

1,219mm

Amilcar CGSS '1926–29

Amilcar CGSS '1926–29
Amilcar CGSS '1926–29
Front Panel Amilcar CGSS '1926–29

Châssis Grand Sport Surbaissé.

1,286mm

Talbot-Lago T26 GS Le Mans Barchetta par Dugarreau (T2605LM) '1951

Talbot-Lago T26 GS Le Mans Barchetta par Dugarreau (T2605LM) '1951
Talbot-Lago T26 GS Le Mans Barchetta par Dugarreau (T2605LM) '1951
Talbot-Lago T26 GS Le Mans Barchetta par Dugarreau (T2605LM) '1951

1,308mm

Talbot-Lago T26C '1948–50

Talbot-Lago T26C '1948–50
Talbot-Lago T26C '1948–50
Front Panel Talbot-Lago T26C '1948–50

1,308mm

Москвич-Спорт '1954

Москвич-Спорт '1954
Москвич-Спорт '1954
Москвич-Спорт '1954

Автомобиль был построен под руководством начальника экспериментального цеха МЗМА И.А. Гладилина на базе узлов и агрегатов Москвича-401, со стальным кузовом и форсированным экспериментальным двигателем модели 404, имевшим полусферическую камеру сгорания. Впервые в отечественном автоспорте были применены 4 горизонтальных карбюратора. На Москвиче-Спорт в 1957-59 годах был трижды выигран чемпионат СССР по автогонкам.

1,375mm

Ferrari 125 Formula '1948–50

Ferrari 125 Formula '1948–50
Ferrari 125 Formula '1948–50
Ferrari 125 Formula '1948–50

1,400mm

WheelsAge.org '2005–pr.