Mostamong

ГАЗ-69 '08.1953–01.1973

length

ГАЗ-69 '08.1953–01.1973
ГАЗ-69 '08.1953–01.1973
Interior ГАЗ-69 '08.1953–01.1973

3,850mm

Alfa Romeo 1900 M AR51 (1412) '1952–54

Alfa Romeo 1900 M AR51 (1412) '1952–54
Alfa Romeo 1900 M AR51 (1412) '1952–54
Interior Alfa Romeo 1900 M AR51 (1412) '1952–54

3,520mm

Москвич-416 (III cерия) '1959

Москвич-416 (III cерия) '1959
Москвич-416 (III cерия) '1959
Москвич-416 (III cерия) '1959

Модификация модели 415 с жестким верхом.

3,490mm

М-73 '1955

М-73 '1955
М-73 '1955
М-73 '1955

Компактный полноприводный автомобиль, концептуально аналогичный М-72, спроектировала группа Г. М. Вассермана. Машины прошли испытания в 1955 году. Автомобиль предназначали сельским руководителям, например, председателям колхозов. Мощности ГАЗа не позволяли развернуть производство, поэтому один из образцов передали на МЗМА, где его использовали при создании Москвича-410.

3,430mm

М-73 '1955

М-73 '1955
М-73 '1955
М-73 '1955

3,430mm

ГАЗ-67Б '1948–08.1953

ГАЗ-67Б '1948–08.1953
ГАЗ-67Б '1948–08.1953
Interior ГАЗ-67Б '1948–08.1953

3,350mm

ИМЗ-НАМИ-049 "Огонек" '1958

ИМЗ-НАМИ-049 "Огонек" '1958
ИМЗ-НАМИ-049 "Огонек" '1958
 

В продолжении темы грузопассажирских микроавтомобилей повышенной проходимости для сельского хозяйства на платформе НАМИ-032 в 1958 г. на Ирбитском мотоциклетном заводе построили ИМЗ-НАМИ-049 «Огонек». Агрегаты шасси спроектировали в конструкторском бюро ИМЗ (Ф. Реппих, В. Губа, А. Панченко), а кузов – в Москве (А. Оксентьеич, Ф. Хайдуков, Н. Лагуненок).

3,313mm

WheelsAge.org '2005–pr.