Most
fastestslowestdynamicstaticmightyweakbig enginesmall enginenimblesteconomicalgluttonousecological cleanlyecological dirtyheavylightestlongestshortestwidestnarrowhighestlowestairanti airbig wheelsmall wheelbig brakessmall brakesbig clearancesmall clearance
among
CarsRoadstersSpydersSingleseatersCabrio-coupesTargaLandausPhaetonsCoupesSedansHatchbacksLight vansBroughamsTonneausTown carsBarchettasCabrioletsTouringsCrossoversSUVsShort-SUVsPickupsLimousinesMinivansVansTrucksBusesMinibusesMultisection buses2-floor busesMotosTractorsTracked platforms
before 19201920-29th1930-39th1940-49th1950-59th1960-69th1970-79th1980-89th1990-99th2000-09th2010-19thmosts/period/2020-25present timeall time

Toyota Land Cruiser Station Wagon Japan (FJ35V) '1957–60

engine volume

Toyota Land Cruiser Station Wagon [Japan] (FJ35V) '1957–60
Toyota Land Cruiser Station Wagon [Japan] (FJ35V) '1957–60
 

В 1957 году вышел первый, полноценный пятидверный универсал Land Cruiser универсал с индексом FJ35V.

3,878cc

1950 Land Rover 80 Utility Hard Top

 
1950 Land Rover 80 Utility Hard Top
 

1,997cc

1956–58 Land Rover 107 Station Wagon RHD

1956–58 Land Rover 107 Station Wagon [RHD]
1956–58 Land Rover 107 Station Wagon [RHD]
1956–58 Land Rover 107 Station Wagon [RHD]

1,595cc

Москвич-423Н '1958–63

Москвич-423Н '1962–63
Москвич-423Н '1960–61
Москвич-423Н '1960–61

Универсал на базе модели 407. Также выпускались следующие модификации данной модели: 423Ю (для южного климата), 423Э (экспортный).

1,358cc

Москвич-423Н '1958–60

Москвич-423Н '1958–60
Москвич-423Н '1958–60
 

1,358cc

Москвич-423 '1957–58

Москвич-423 '1957–58
Москвич-423 '1957–58
Москвич-423 '1957–58

В 1957-58 годах на базе Москвича-402 выпускался первый в стране пятидверный универсал Москвич-423. В его конструкции использовалась та же боковая панель с изогнутыми водосточными желобками, а также задняя панель с высоким порогом багажной крышки. Заднее сиденье складывалось, образуя грузовой отсек длиной 1473 мм и шириной 1220 мм. При сложенных задних сиденьях машина могла перевозить 250 кг груза и двух человек, включая водителя. Для запасного колеса под полом размещалась горизонтальная ниша. Задние рессоры были на 5 мм шире, чем у базовой модели. Задняя пятая дверь открывалась налево, и ее порог находился на высоте 760 мм от земли.

1,220cc

Biscuter 200-C Comercial '1957–60

Biscuter 200-C Comercial '1957–60
Biscuter 200-C Comercial '1957–60
Dashboard Biscuter 200-C Comercial '1957–60

197cc

WheelsAge.org '2005–pr.