Mostamong

1931 Marmon Sixteen Limousine

engine volume

1931 Marmon Sixteen Limousine
1931 Marmon Sixteen Limousine
Front Panel 1931 Marmon Sixteen Limousine

8,049cc

ЗиЛ-4112Р "Монолит" '2012

ЗиЛ-4112Р "Монолит" '2012
ЗиЛ-4112Р "Монолит" '2012
Front Panel ЗиЛ-4112Р "Монолит" '2012

В 2004 году «АМО ЗиЛ» пригласил для участия в создании нового лимузина ЗАО «Депо-ЗиЛ», на территории в цехе легковых автомобилей (ЦЛА). В том же году «Депо-ЗиЛ» занимается разработкой и производством нового лимузина получившего впоследствии - ЗиЛ-4112Р. Разработаны эскизы дизайна кузова для автомобиля и построена техническая модель в масштабе 1:5.

В 2005 году «Депо-ЗиЛ» и «АМО ЗиЛ», в инициативном порядке, с одобрения Гаража Особого Назначения ТУ СХО ФСО РФ, приступили к изготовлению кузова по разработанным и утвержденным ранее эскизам для нового правительственного лимузина ЗиЛ. Проект получил название «Монолит».

7,700cc

ЗиЛ-41047 '1986–2016

ЗиЛ-41047 '1986–2016
ЗиЛ-41047 '1986–2016
Front Panel ЗиЛ-41047 '1986–2016

7,695cc

ЗиЛ-4104 (115) '1977–08.1984

ЗиЛ-4104 (115) '1977–08.1984
ЗиЛ-4104 (115) '1977–08.1984
ЗиЛ-4104 (115) '1977–08.1984

Модернизированная версия модели 114 отличалась форсированным двигателем и кузовом.

7,695cc

Maybach W5 SG Pullman Limousine '1926–28

 
Maybach W5 SG Pullman Limousine '1926–28
 

6,995cc

ЗиЛ-117 '10.1971–10.1976

ЗиЛ-117 '10.1971–10.1976
ЗиЛ-117 '10.1971–10.1976
Front Panel ЗиЛ-117 '10.1971–10.1976

6,959cc

ЗиЛ-114 '1967–71

ЗиЛ-114 '1967–71
ЗиЛ-114 '1967–71
Front Panel ЗиЛ-114 '1967–71

К 50-летию Октябрьской революции Завод им. Лихачева подготовил замену модели 111, представив лимузин ЗиЛ-114. Кузов автомобиля был установлен на X-образной раме с лонжеронами объемного сечения - ее особенностью была большая жесткость на кручение и удары. Основные системы автомобиля были продублированы: два аккумулятора, резервная система тормозов и т.д.

6,959cc

WheelsAge.org '2005–pr.