Mostamong

Liebherr T 282 B '2004–10

engine volume

Liebherr T 282 B '2004–10
MTU 20V 4000
Liebherr T 282 B '2004–10

90,000cc

БелАЗ-75710 '09.2013–pr.

БелАЗ-75710 '09.2013–pr.
БелАЗ-75710 '09.2013–pr.
Front Panel БелАЗ-75710 '09.2013–pr.

Самосвал занесён в книгу рекордов Гиннесса и назван самым мощным в мире грузовиком. Его длина составляет более 20 м, ширина - около 10 м, а высота - 8 м. Диаметр поворота - около 20 м. Максимальная скорость - 64 км/ч. Самосвал способен перевезти груз весом свыше 500 т. Также специально для данной модели компания Siemens разработала оригинальную систему тягового электропривода (ТЭП) переменного тока MMT500. Система включает в себя четыре тяговых электромотора мощностью 1200 кВт, два тяговых генератора, три вентилятора обдува, установку вентиляции тормозных резисторов и шкаф управления с двумя инверторами ELFA. Тяговые моторы электрического привода изготавливались на заводе Siemens в Нюрнберге. Проект был реализован в сравнительно короткие сроки: на разработку с момента заказа до ввода в эксплуатацию ушло менее двух лет.

65,000cc

Terex TR100 '1998–2018

Terex TR100 '1998–2018
Terex TR100 '1998–2018
Terex TR100 '1998–2018

37,855cc

Terex TR60 '1998–2018

Terex TR60 '1998–2018
Terex TR60 '1998–2018
Terex TR60 '1998–2018

18,800cc

КамАЗ-4326-9 VK CNG '2014–pr.

КамАЗ-4326-9 VK CNG '2014–pr.
КамАЗ-4326-9 VK CNG '2014–pr.
КамАЗ-4326-9 VK CNG '2014–pr.

Автомобиль с газодизельным двигателем, работающим на смеси дизельного топлива и метана. Главное отличие – расположенные в центральной части кузова четыре баллона с метаном. Вместе с ними в грузовике появились система трубопроводов, редуктор и специально доработанный топливный насос высокого давления, который уменьшает подачу дизельного топлива во время подключения баллонов. Благодаря добавлению газа достигается более полное сгорания топлива, что приводит к уменьшению дымности.

18,472cc

Таганай-683432 '2014–pr.

Таганай-683432 '2014–pr.
Таганай-683432 '2014–pr.
 

Тяжелый седельный тягач с колесной формулой 8х8 производства ПО "Урал-Носта", г. Миасс, предназначенный для буксировки полуприцепов полной массой до 90 т по дорогам 1-4 категорий и специально подготовленным дорогам внутрихозяйственного назначения.

18,100cc

Scania R730 4×2 tractor Topline '2010–13

Scania R730 4×2 tractor Topline '2010–13
Scania R730 4×2 tractor Topline '2010–13
Front Panel Scania R730 4×2 tractor Topline '2010–13

16,400cc

WheelsAge.org '2005–pr.