KamAZ in chronological order

Многоцелевой грузовой автомобиль, является модификацией автомобиля КамАЗ-4310. Основное внешнее отличие от базовой модели 4310 состояло в используемом кузове от модели 5320 длиной 5100 мм вместо 4800 мм у 4310. Как следствие, отсутствовала стойка с запасным колесом, которое переместилось в кузов. На автомобиль не устанавливалась лебёдка. Большая часть КамАЗ-43105 отличалась отсутствием системы регулирования давления воздуха в шинах, на некоторых комплектациях для Минобороны она устанавливалась.

Самосвал с односторонней разгрузкой на шасси КамАЗ-4310.

Автобитумовоз, выпускавщийся Курганским заводом дорожных машин. Предназначен для транспортирования жидких битумных материалов в горячем (до +200°С) и холодном состоянии с мест производства или хранения до точек выгрузки. Конструкция битумовоза обеспечивает выполнение следующих операций: наполнение и опорожнение цистерны; перекачивание из посторонней емкости в постороннюю емкость, минуя цистерну; циркуляция битума в цистерне; подогрев битума в цистерне до рабочей температуры. Для расширения технологических возможностей битумовоз снабжен комплексом оборудования для распределения битума. Его можно использовать для розлива битума на дорожное покрытие при строительстве и ремонте дорог. Цистерна термоизолированная, емкостью 10000 л. Подогрев материала в цистерне стационарными горелками на дизельном топливе (10°/ч); снижение температуры битума - не более 4°/ч. Наполнение, опорожнение цистерны – наливом, самотеком, битумным насосом. Время наполнения, опорожнения цистерны битумным насосом - не более 25 мин. Битумный насос - шестеренный, подача - 0.7 л/об., привод механический, отбор мощности от двигателя шасси. Система распределения битума: ширина распределения - 2.4 м; норма розлива - 0.5-2 л/м. Скорость транспортная максимальная - 85 км/ч.