КамАЗ-1101 "Мишка" '1979Produced in a single copy

КамАЗ-1101 "Мишка" '1979
КамАЗ-1101 "Мишка" '1979
КамАЗ-1101 "Мишка" '1979
Interior КамАЗ-1101 "Мишка" '1979

ВАЗ-1111 "Ока" (ЗМА) '1987–2006

ВАЗ-1111 "Ока" / ВАЗ-11113 "Ока" (ЗМА) '12.1987–06.2006
ВАЗ-1111 "Ока" / ВАЗ-11113 "Ока" (ЗМА) '12.1987–06.2006
ВАЗ-1111 "Ока" / ВАЗ-11113 "Ока" (ЗМА) '12.1987–06.2006
ВАЗ-11113L "Ока-Леди" '1997
Interior ВАЗ-1111 "Ока-Юниор" (ЗМА) '2003–05

Ока-Кабрик '1997Produced in a single copy

Ока-Кабрик '1997
 
Ока-Кабрик '1997
 

Тюнинговый кабриолет от тольяттинской фирмы "СпецАвто". Узлы и агрегаты остались стандартными. Передние сидения - от "Нивы", внесены изменения в отделку салона.

Астро-1130 "Ока-Алсу" '2000Produced in a single copy

Астро-1130 "Ока-Алсу" '2000
Астро-1130 "Ока-Алсу" '2000
Астро-1130 "Ока-Алсу" '2000
 

ВАЗ-1901 "Ока-Гном" '2000Produced in a single copy

 
ВАЗ-1901 "Ока-Гном" '2000
 
 

Астро-11301 '2001–06

Астро-11301 '2001–06
Астро-11301 '2001–06
Астро-11301 '2001–06
 

Под заказ в Набережных Челнах фирма "Астро-Кар" (позднее "Камский автосборочный завод") с 2001 года мелкими партиями выпускала Астро-11301 с тем же двигателем, что и у Астро-1130, но стандартным кузовом. Установка двигателя потребовала усиления подрамника и иных приводов: внутренние ШРУСы - от "Таврии", наружные - фирмы GKN. Колея передних колес увеличилась на 35 мм. Тормозная система осталась стандартной. Колеса могли быть 12- или 13-дюймовыми, запасное колесо перенесено в багажник. Для него в заднем коробе пришлось сделать нишу. Версия Астро-113011 отличалась двигателем МеМЗ-2472.10.

WheelsAge.org '2005–pr.