КТ-12 – Кировский трелёвочный, 12-я модель.
Первый в мире трактор, предназначенный специально для выполнения трелёвки – перевозки древесины от лесосек на погрузочную площадку. Оснащался газогенераторным двигателем мощностью 35 л.с.
В 1945-1948 годах началась разработка специализированного трелёвочного трактора. Чтобы обеспечить лучшую проходимость, пачки деревьев и хлыстов решили частично располагать на самой машине. Таким образом они меньше цеплялись за неровную землю, что позволяло трактору развивать большую скорость.
Разработка специализированной трелёвочной машины проходила в несколько этапов. Первый вариант был предложен конструкторским бюро Министерства лесной промышленности в 1945 году, второй – НИИ механизации и электрификации в 1946 году. Конструкцию трактора КТ-12 разработали совместно инженеры Кировского завода под руководством Ж. Я. Котина и учёные Лесотехнической академии во главе с С. Ф. Орловым.
Первый опытный образец этой конструкции увидел свет в 1946 году. Всего год спустя, в ноябре 1947-го, уже были собраны первые десять машин, однако серийный выпуск начался только в январе 1949 года.
Модель КТ-12 на Кировском заводе выпускали всего несколько месяцев. Вскоре серийное производство этого трактора передали Минскому тракторному заводу. 15 августа 1951 года с конвейера сошла первая партия КТ-12 белорусского производства. Освоив производство КТ-12, минские инженеры принялись за усовершенствование этого трактора. Модель, выпускавшаяся на Кировском заводе, была во многом опытной и обладала существенными недостатками. Всего за 3 года инженеры МТЗ внесли в конструкцию КТ-12 49 изменений. Новая модификация получила марку КТ-12А. Однако вскоре КТ-12А сменил разработанный на его основе ТДТ-40, оснащённый дизельным двигателем и обладавший гораздо лучшими характеристиками.
Image specifications:
All images have their owners.
If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.
Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.
WheelsAge.org '2005–pr.
Comments
To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account