ПР-53 на шасси ГАЗ-53-02 '1967–68
Пескоразбрасыватель на самосвальном шасси ГАЗ-53-02, создан конструкторским бюро Управления благоустройства г. Москва. Пескоразбрасыватель оснащался бункером для песка, скребковым транспортёром, разбрасывающим диском и гидравлической системой. Также на машине монтировалось снегоочистительное оборудование (плуг и щётка). В серийное производство ПР-53 был запущен в 1966 г. Первые партии машин были выпущены Экспериментально-механическим заводом Управления благоустройства г. Москвы и Свердловским заводом коммунального оборудования, однако в дальнейшем производство было передано на Арзамасский завод коммунального машиностроения. Здесь пескоразбрасыватели на шасси ГАЗ-53 выпускали до конца 80-х годов. В ходе серийного производства пескоразбрасыватель несколько раз модернизировали. Так, в 1974 г. был введён гидропривод рабочих органов, при этом машине было присвоено новое название КО-104.
ПР-53 на шасси ГАЗ-53-02 '1967–68
Пескоразбрасыватель на самосвальном шасси ГАЗ-53-02, создан конструкторским бюро Управления благоустройства г. Москва. Пескоразбрасыватель оснащался бункером для песка, скребковым транспортёром, разбрасывающим диском и гидравлической системой. Также на машине монтировалось снегоочистительное оборудование (плуг и щётка). В серийное производство ПР-53 был запущен в 1966 г. Первые партии машин были выпущены Экспериментально-механическим заводом Управления благоустройства г. Москвы и Свердловским заводом коммунального оборудования, однако в дальнейшем производство было передано на Арзамасский завод коммунального машиностроения. Здесь пескоразбрасыватели на шасси ГАЗ-53 выпускали до конца 80-х годов. В ходе серийного производства пескоразбрасыватель несколько раз модернизировали. Так, в 1974 г. был введён гидропривод рабочих органов, при этом машине было присвоено новое название КО-104.
WheelsAge.org '2005–pr.