Автопоезд, состоявший, как правило, из автомобиля-тягача и двух прицепов, был предназначен для эксплуатации в выставочных комплексах, парках и на перронах аэропортов. Первые экземпляры появились в 1959 г. на базе РАФ-977, а его серийное производство началось в 1960 г. на базе РАФ-977В. Причём даже после перевода производства базовой модели в 1961 г. на новую производственную площадку на улицу Дунтес автопоезда продолжали собирать на старом месте, а их внешний вид продолжал соответствовать РАФ-977В, а не 977Д.

Image specifications:

  • Resolution: 1024×768 @ 72×72 DPI 36.12×27.09cm
  • Filesize: 400.38 KB
  • Added by: deleted user , 15 years ago
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

15 years ago
deleted user

Автопоезд в составе тягача РАФ-977 и прицепа (прицепов) РАФ-979.

15 years ago
Cadillac

Тоже в Латвии делали ??

15 years ago
deleted user

Да, в Латвии.

15 years ago
deleted user

Были такие вот автопоезда РАФ:

РАФ 980/979 Рига, пассажирский автопоезд 1959г.

РАФ 980Д/979 Рига, пассажирский автопоезд 1962г.

РАФ 980ДМ/979 Рига, пассажирский автопоезд 1969г.

Так что это скорее всего - РАФ 980/979 Рига, пассажирский автопоезд 1959г.

15 years ago
Judge Dredd

Прикольный паровоз!!

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.