Most among

BMW Nazca C2 '1992

width

2,085 mm

BMW M8 GTE (F92) '2018

2,046 mm

BMW Z4 GTE (E89) '2013–16

2,010 mm

BMW M1/C '1981

Разработанный французским экспертом по аэродинамике Максом Сарду и инженером BMW Райном Братенштейном, автомобиль получил название BMW M-1/C. Он был построен на основе алюминиевого монокока March Engineering и имел два отличительных понтона спереди, которые были разработаны для направления воздушного потока как к радиаторам, так и к двум туннелям граунд-эффектов для максимальной прижимной силы. Первоначально автомобиль был оснащен 3,5-литровым шестицилиндровым атмосферным двигателем BMW и впервые вышел на гонку Riverside 6 Hours в апреле 1981 года с Дэвидом Хоббсом и ветераном европейских гонок на выносливость Марком Сурером за рулем. Автомобиль занял шестое место, отстав на одиннадцать кругов от победившего 935, пилотируемого Фицпатриком и Басби.

2,000 mm

BMW M Hybrid V8 LMDh Test Car '09.2022

BMW Team RLL

1,994 mm

BMW Nazca M12 '1991

Всего было построено три опытных образца, один из них с правым расположением руля. Этот автомобиль синего цвета с порядковым номером 003 был произведен для султана государства Бруней Хассанала Болкиаха и его брата принца Джефри Болкиаха. Этот образец оснащался двигателем S70 B56 BMW V12 увеличенной мощности, доработка производилась фирмой Alpina.

1,990 mm

Schnitzer BMW M1 Turbo '03–06.1981

Lubrifilm Schnitzer BMW Team.

1,990 mm

WheelsAge.org '2005–pr.