BMW 528iA Sedan Japan (E12) '11.1979–07.1981Produced in 1167 copies

BMW 528iA Sedan [Japan] (E12) '1981
BMW 528iA Sedan [Japan] (E12) '11.1979–81
BMW 528iA Sedan [Japan] (E12) '11.1979–81
 

BMW 528iA Sedan Japan (E12) '11.1979–81

BMW 528iA Sedan [Japan] (E12) '11.1979–81
BMW 528iA Sedan [Japan] (E12) '11.1979–81
 
 

BMW M1 Procar "BMW Motorsport" (E26) '1980designed by ItaldesignProduced in 5 copies

BMW M1 Procar "BMW Motorsport" (E26) '1980
BMW M1 Procar "BMW Motorsport" (E26) '1980
BMW M1 Procar "BMW Motorsport" (E26) '1980
 

BMW M1 Procar "Ja zum Nürburgring" (E26) '1980designed by ItaldesignProduced in a single copy

BMW M1 Procar "Ja zum Nürburgring" (E26) '1980
BMW M1 Procar "Ja zum Nürburgring" (E26) '1980
 
 

Cassani Racing BMW M1 Procar (E26) '1980designed by ItaldesignProduced in a single copy

Cassani Racing BMW M1 Procar (E26) '1980
 
 
 

Шасси #WBS59910004301062. Автомобиль принадлежал Cassani Racing и выступал в чемпионате Procar 1979 и 1980 года. Между сезонами Procar, в ноябре 1979 года, автомобиль участвовал в гонке Кьялами 1000 километров, где занял 2-е место. После окончания сезона Procar 1980 года, автомобиль приобрёл частный гонщик, Курт Кёниг для участия в чемпионате DRM 1981 года. В 1982 году Кёниг получил спонсорскую поддержку и ливрею Jägermeister. С 1984 года автомобилем владел Хельмут Галл, который выставлял автомобиль на гонку 24 часа Ле-Мана в 1984 и 1985 годах. В 1986 году автомобиль принадлежал MK Motorsport, которая стала последней командой, которая выставляла BMW M1 на гонку 24 часа Ле-Мана.

Сезон Procar 1980:

Манфред Винкельхок, #55.

Dominique Lacaud BMW M1 (E26) '1980designed by ItaldesignProduced in a single copy

Dominique Lacaud BMW M1 (E26) '1980
Dominique Lacaud BMW M1 (E26) '1980
Dominique Lacaud BMW M1 (E26) '1980
Dominique Lacaud BMW M1 (E26) '1980

←previousnext→

001…065066067068069070071072073074…339

WheelsAge.org '2005–pr.