Toyota Aristo / Lexus GS (S140) '1991–97

Toyota Aristo (S143/S147) '08.1994–07.1997 designed by Italdesign

Image specifications:

  • Resolution: 1080×700 @ 72×72 DPI 38.10×24.69cm
  • Filesize: 556.12 KB
  • Added by: Dmitry Titov , 10 years ago
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

8 years ago
deleted user

Эх хорошая тачка! Продавались бы такие новые, я бы купил! Корма и силуэт у нее достойный, да и едет хорошо!

В лихие 90-е у нас какие-то азиаты снимали в доме квартиру, был примерно 1994 год, вот они ездили на таком Лексусе. Не знаю почему, запомнилось просто. Я ее тогда впервые увидел, т.к. в Москве на то время иномарок в каждом дворе по пальцам одной руки можно было пересчитать.

1
8 years ago
deleted user

Самый прикол, что под видом Лексуса он начал в США продаваться почти на год ранее, чем на родине под видом Тойоты.

Тойота в начале 90-х очень активно продвигала Лексус и Инфинити на рынок США.

8 years ago
А.М.

Инфинити не относился к Тойоте.

8 years ago
deleted user

Я знаю, что это Инфинити - это Ниссан, немного невнимательно написал. Имел ввиду японцы активно продвигали бренды Лексус и Инфинити на рынок США

8 years ago
deleted user

Она почему-то еще дико популярна у тюнеров. По 800 лс с движка снимают. Есть знакомый задр, пару раз прокатится коробку порвет -пошел перебирать. Столько раз уже перебирал что походу с закрытыми глазами может. А так машина отменная. Японец 90х это понятие нарицатильное я считаю. Лучше машин никем и никогда не делалось.

8 years ago
Dmitry Titov

Так потому что 2JZ под капотом. Считай, "семейная" Супра.

Так у любителей customizing'а популярно всё до чего у них руки доберутся. :-)

http://www.autowp.ru/toyota/aristo/s140/117982/exact/pictures/285986/ http://www.autowp.ru/toyota/mark_ii/x90+/27246/pictures/exzycf/ http://www.autowp.ru/toyota/sprinter_trueno/23924/pictures/324861/ http://www.autowp.ru/toyota/mr2/w20/t-bar_1/pictures/239283/ http://www.autowp.ru/toyota/celica/vi/78/pictures/h64amz/ http://www.autowp.ru/toyota/supra/a80/1993-96/pictures/mt8y29/

Ещё бы стоило добавить эту:

http://www.autowp.ru/toyota/corolla_levin/ae110%2Cae111/pictures/334029/

8 years ago
deleted user

В Москве в начале нулевых активно начали сливать правый руль на вторичку, услышав, что введут запрет на правый руль к эксплуатации. Машины стоили недорого. Можно было Марк-2 или Cima взять за 3500 - 4500$

Мы поехали с батей на Люберецкий авторынок, на площадке за 3750$ купили МастерАйсСурф 1990 года. Комплектация жирная попалась, GRAND SALOON называлась, а это электрошторки(!) на машине 90-го года! Холодильник, телевизор, 2 кондиционера и крыша с съемными люками. Минус был один, она была редкой заднеприводной модификацией с мотором 3YE в 134 л.с. на автомате. Я их в принципе на заднем приводе никогда не встречал как до, так и после. Зимой весело было! Этот бобик вообще с места не трогался. Решалась проблема двумя бордюрными камнями в багажник. В 2005 году разбил я этот бусик. Мне Альмера на скорости под соточку влетела в бочину. Если бы в последний момент я не дал газу, удар был бы в дверь мою. Как итог, Альмера под списание, у парня было КАСКО, по вердикту страховой восстановлению не подлежит. А я вышел из бусика, у меня там только морда целая, а вся что за дверью моей, из которой я вышел - вошло в салон почти на метр. Был бы на Жиге, погиб бы наверняка. Ну короче Тойотка постояла зиму и тоже на запчасти продали, т.к. донора не нашли на ремонт, нужно было весь кузов менять.

http://www.autowp.ru/toyota/masterace_surf/83349/pictures/n3aah9/

Вот бусик, фото около-начало нулевых ~2003 год, а тут и моя Вольво 244 стоит

https://c.radikal.ru/c31/1812/c0/278fef0913db.jpg

1

Спасибо, за интересное... Честно признаться, считаю, что вам следовало бы написать книгу по Автомобилям, что у Вас были. Очень приятно читать. Тем более Вы помните цепь событий и фотоматериал у Вас имеется. :-)

8 years ago
deleted user

Спасибо. У меня автомобильная семья. Даже женская часть неплохо разбираются в авто, на уровне отличия комплектаций друг от друга и с каким мотором лучше брать.

1
8 years ago
Spoon

Я недавно узнал,что и в Штатах и у нас в Европе,оказывается,очень популярный своп v8 движка в вольво 240-й серии.Настолько популярный,что даже есть фирмы,продающие готовые киты для этого.

8 years ago
deleted user

Что за мотор Своп v8?

8 years ago
Spoon

Своп(пишется swap ) - замена родного мотора мотора на более мощный.

8 years ago
deleted user

Ох точно еще же вольво. Да, вольво до 1995 года это тоже лучшие машины.

8 years ago
А.М.

Чем плоха S70 1998 года?

8 years ago
deleted user

Тьма жалоб на нее особенно в турбовом исполнении. Автомобиль нормальный вцелом но не отличный и.

8 years ago
А.М.

В нашей семье он был в 1998-2003 годах, покупался новым. Какие жалобы? Свои 110 000 км отбегал честно и без проблем.

8 years ago
Woodruff Shnibbll

До сих пор езжу на JZS161 300V, ничего не ломалось, пробег под 600К, мотор, коробка как новые, когда стоит на холостых работает даже не слышно.

Спасибо, за Автомобиль Дня, который искренне радует, но для себя бы выбрал majest'у:

http://www.autowp.ru/toyota/crown_majesta/11120/pictures/431620/

Сам чуть не забыл. Так, что Вспомним...

http://www.calend.ru/person/3936/

Светлая Память!

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.