Ух! Красота!

Сейчас подумываю о покупке подобной, только с буквой "L" на радиаторной решётке.

шикарная тачка. Настоящая японская Тойота и с буквой L, мне лично, она не нравится. Куда же ушли те времена, когда японцы делали огромное разнообразие машин со спокойным, приятным дизайном!?

Вот цельсиор и, особенно, виндом это Лексусы. А эту машину я к крестам, чейзерам, соарерам и краунам отношу. Из неё не нужно было делать Лексус и японцы только сейчас к этому пришли. Они вывели GS из линейки, оставив ЕS и LS (некогда бывших двойников виндома и цельсиора).

Было бы неплохо, если бы Лексусы, Инфинити и Акуры производились только для США/Канады, России и Европы. А в Австралии, Азии, в т.ч. на ближнем Востоке у них были более изысканные двойники Тойота, Ниссан и Хонда. Тогда и Хёндай не создавал бы никому не нужный бренд Дженезис, Генезис, Женезис или даже Хенезис (на исп.), а на прямую конкурировал бы на азиатских рынках с одноклассниками, вместо того чтобы лезть к Мерседесу, БМВ, Ягуару, где его никогда не признают за ровню.

Интересно, а как Хонду и Хёндай называют во Франции, Испании, Португалии и Латинской Америке? Онда и Йундай. Жеп и жагуар, хеп и хагуар тоже смешно звучат. Лучше бы ренегад под маркой ФИАТ сделали. Его во всех этих странах лучше знают.