Most
fastestslowestdynamicstaticmightyweakbig enginesmall enginenimblesteconomicalgluttonousecological cleanlyecological dirtyheavylightestlongestshortestwidestnarrowhighestlowestairanti airbig wheelsmall wheelbig brakessmall brakesbig clearancesmall clearance
among
CarsRoadstersSpydersSingleseatersCabrio-coupesTargaPhaetonsCoupesSedansHatchbacksTonneausCabrioletsTouringsCrossoversSUVsPickupsVansMotosTractorsTracked platforms
before 19201920-29th1930-39th1940-49th1950-59th1960-69th1970-79th1980-89th1990-99th2000-09th2010-19thmosts/period/2020-25present timeall time

Porsche Typ 155 '1942

fuel consumption in combined cycle

Porsche Typ 155 '1942
Porsche Typ 155 '1942
 

Фердинанд Порше в своём конструкторском бюро Dr.-Ing. F. Porsche GmbH в Штутгарте создавал армейские варианты своего главного детища - легкового автомобиля Volkswagen. Прототипы и пробные серии собирали на собственном опытном производстве в Цуффенхаузене. Полугусеничный тип 155 предназначался для движения по глубокому снегу или песку. Было построено четыре автомобиля, все они отличались конструкцией гусеничного движителя.

150.0l/100km

Porsche 911 Turbo S Cabriolet 3.6 Tiptronic S Worldwide (996) '2003–05

 
 
 

14.2l/100km

Porsche 911 Turbo Cabriolet 3.6 Tiptronic S (997) '2007–09

 
 
 

13.7l/100km

Porsche 911 Turbo S Cabriolet 3.6 Worldwide (996) '2003–05

 
 
 

13.3l/100km

Porsche 911 Turbo Cabriolet 3.6 (997) '2007–09

Porsche 911 Turbo Cabriolet 3.6 (997) '2007–09
Porsche 911 Turbo Cabriolet 3.6 (997) '2007–09
Interior Porsche 911 Turbo Cabriolet 3.6 (997) '2007–09

12.9l/100km

Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 3.8 Tiptronic S Worldwide (997) '2006–08

 
 
 

11.9l/100km

Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 3.8 Worldwide (997) '2006–08

Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 3.8 [Worldwide] (997) '2006–08
Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 3.8 [Worldwide] (997) '2006–08
Front Panel Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 3.8 [Worldwide] (997) '2006–08

11.8l/100km

WheelsAge.org '2005–pr.