Author: André Knoerr
Первые Swisstrolley 2 были поставлены в 1996 году. Это были троллейбусы с трёхфазным электродвигателем переменного тока для Ла-Шо-де-Фон (La Chaux-de-Fonds), электрооборудование снова поставляла компания Siemens. Новое обозначение типа – BGT-N2 . Внешне они отличались от первых моделей, прежде всего, новым округлым кузовом в дизайне Hess, также известным как CO-BOLT 2.
Для Swisstrolley 2, поставляемых в Берн и Биль с 1997 года, был сменен производитель электрооборудования. Изменения также включали низкопольный вход в четвёртую дверь и интеграцию ретриверов в задний борт, невидимых снаружи. Поставку электрооборудования взяла на себя компания Kiepe, а тяговые двигатели были поставлены компанией Škoda
Image specifications:
All images have their owners.
If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.
Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.
WheelsAge.org '2005–pr.
Comments
To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account