Mostamong

ПАЗ-3742 '09.1976–79

width

ПАЗ-3742 '09.1976–79
ПАЗ-3742 '09.1976–79
ПАЗ-3742 '09.1976–79

2,440mm

УАЗ-452 '1966–85

УАЗ-452 '1966–85
УАЗ-452 '1966–85
УАЗ-452 '1966–85

1,940mm

УАЗ-451МИ Опытный '1975

 
УАЗ-451МИ Опытный '1975
 

Опытный фургон на электротяге на базе УАЗ-451М.

1,940mm

УАЗ-451М '1965–82

УАЗ-451М '1965–82
УАЗ-451М '1965–82
 

Модернизированный вариант заднеприводного фургона УАЗ 451.

1,940mm

Volvo C303 '1974–84

Volvo C303 '1974–84
Volvo C303 '1974–84
Dashboard Volvo C303 '1974–84

1,900mm

ZSD Nysa 522C '1978–94

ZSD Nysa 522C '1978–94
ZSD Nysa 522C '1978–94
ZSD Nysa 522C '1978–94

Nysa 522C - автомобиль для перевозки скоропортящихся и замороженных продуктов. Продукты перевозятся в охлаждаемой камере, в которой в течение 16 часов даже при наружной температуре воздуха +30 град С сохраняется минусовая температура. Низкую температуру внутри грузового отсека обеспечивает емкость, предназначенная для заполнения сухим льдом, рассчитанная на 50 кг хладагента, подвешенная на передней стенке камеры, изолированной от кабины водителя. Камера-ледник полностью изолированна от шасси и кузова слоем пенополистирола. Стенки и верхнее перекрытие грузового отсека обшиты алюминиевым листом, а пол выложен оцинкованным листом. В грузовом отсеке можно разместить 700 кг груза и 50 кг сухого льда. Равномерность температуры в грузовом отсеке поддерживают два принудительных электрических вентилятора.

1,845mm

РАФ-977ИМ "Латвия" '1968–76

РАФ-977ИМ "Латвия" '1968–76
РАФ-977ИМ "Латвия" '1968–76
РАФ-977ИМ "Латвия" '1968–76

1,815mm

WheelsAge.org '2005–pr.