Mostamong
Mazda MX-5 Superlight Concept '09.2009
acceleration
8.9 сек до 100 км/ч
Lada Revolution '2003
Первый гоночный автомобиль Revolution был представлен на Московском автосалоне в 2003 году, а на MIMS’ 2004 был представлен уже серийный среднемоторный родстер со стеклопластиковым кузовом, усиленными углепластиковыми элементами действительно революционного дизайна сочетающего спортивную агрессивность с элегантностью дорожно-спортивного автомобиля. Учитывая гоночное назначение автомобиля, для него предусмотрены задние регулируемые аэродинамические элементы, что позволяет менять прижимную силу на осях. На Revolution применены регулируемые с достаточно большим запасом органы управления, а анатомическое кресло, напротив закреплено неподвижно. Для облегчения посадки-высадки пилота руль выполнен съемным.
6.5 сек до 100 км/ч
TwinTech V '2007–????
5.9 сек до 60 миль/ч
SECMA F16 '2008–pr.
5.9 сек до 100 км/ч
Volkswagen GX3 Concept '01.2006
5.6 сек до 60 миль/ч
Lotus 340R '1999–2000
4.6 сек до 100 км/ч
Carbontech Redback Spyder '2002
4.0 сек до 100 км/ч
WheelsAge.org '2005–pr.