Mostamong

AEC Regent III RT Weymann (H30/26R) '1948–????

height

AEC Regent III RT Weymann (H30/26R) '1948–????
AEC Regent III RT Weymann (H30/26R) '1948–????
AEC Regent III RT Weymann (H30/26R) '1948–????

4,400mm

AEC Regent lll RT Cravens (H30/26R) '1949

AEC Regent lll RT Cravens (H30/26R) '1949
AEC Regent lll RT Cravens (H30/26R) '1949
AEC Regent lll RT Cravens (H30/26R) '1949

4,400mm

AEC Regent III RT Park Royal (H30/26R) '1949–????

AEC Regent III RT Park Royal (H30/26R) '1949–????
AEC Regent III RT Park Royal (H30/26R) '1949–????
AEC Regent III RT Weymann, AEC Regent III RT Park Royal

4,400mm

Saurer 4ZP Tüscher '1947–56

Saurer 4ZP Tüscher '1947–56
 
 

3,170mm

Saurer 4ZP '1947–56

Saurer 4ZP Lauber / CGTE '1955
Saurer 4ZP Reinbolt & Christe '1950
Saurer 4ZP Hess '1950

3,170mm

Saurer 4TP / BBC Switzerland '1948

Saurer 4TP / BBC [Switzerland] '1948
Saurer 4TP / BBC [Switzerland] '1948
Saurer 4TP / BBC [Switzerland] '1948

Троллейбус на шасси с кузовом производства Saurer и электрооборудованием Brown Boveri & Cie (BBC) по заказу транспортной компании Basler Verkehrs-Betriebe (BVB). Было выпущено 2 троллейбуса, которые получили бортовые номера 54 и 55. В 1956 году номера сменили на 354 и 355. Троллейбусы оказались не очень надежными и удобными в эксплуатации и в 1975 году были выведены из эксплуатации.

3,170mm

Saurer L4C CT1DL '1946

Saurer L4C CT1DL '1946
 
 

Автобус с кузовом собственного производства Saurer.

3,170mm

WheelsAge.org '2005–pr.