Mostamong

TA-943H '1976–80

equipped weight

TA-943H '1976–80
 
 

Автомобиль-фургон для перевозки мясных и других скоропортящихся продуктов на удлиненном шасси ГАЗ-52-04.

2,520kg

РАФ-2914 "Латвия" '1989–94

РАФ-2914 "Латвия" '1989–94
РАФ-2914 "Латвия" '1989–94
РАФ-2914 "Латвия" '1989–94

Первый собственный реанимобиль завода по типу РАФ-TAMRO. По сравнению с линейной машиной РАФ-2915, у РАФ-2914 прежде всего повысили уровень крыши на 400 мм - это позволило медикам работать в салоне, стоя в полный рост. В комплектацию реанимационного автомобиля для оказания экстренной помощи входили вакуумные шины, ковшовые носилки, дополнительные складные носилки и баллоны для кислорода и окиси азота. В салоне машины устанавливалась специальная гидросистема, которая помогала поднимать носилки с больным на требуемый уровень, изменять угол их продольного наклона и перемещать их в поперечном направлении. Одновременно гидросистема выполняла роль дополнительных амортизаторов.

2,420kg

Volvo C303 '1974–84

Volvo C303 '1974–84
Volvo C303 '1974–84
Dashboard Volvo C303 '1974–84

2,400kg

РАФ-2915 "Латвия" '1989–94

РАФ-2915 "Латвия" '1989–94
РАФ-2915 "Латвия" '1989–94
РАФ-2915 "Латвия" '1989–94

С 1989 г., после запуска в производство новой базовой модели РАФ-22038, на заводе были обновлены и различные выпускаемые модификации микроавтобуса. Как и раньше, наиболее массовой модификацией оставалась санитарная машина, только теперь она стала называться РАФ-2915.

1,990kg

УАЗ-452 '1966–85

УАЗ-452 '1966–85
УАЗ-452 '1966–85
УАЗ-452 '1966–85

1,720kg

УАЗ-451М '1965–82

УАЗ-451М '1965–82
УАЗ-451М '1965–82
 

Модернизированный вариант заднеприводного фургона УАЗ 451.

1,540kg

Peugeot J5 Van 1300 High Roof Long Diesel '1981–90

 
 
 

1,495kg

WheelsAge.org '2005–pr.