Most
fastestslowestdynamicstaticmightyweakbig enginesmall enginenimblesteconomicalgluttonousecological cleanlyecological dirtyheavylightestlongestshortestwidestnarrowhighestlowestairanti airbig wheelsmall wheelbig brakessmall brakesbig clearancesmall clearance
among
CarsRoadstersSpydersSingleseatersCabrio-coupesTargaLandausPhaetonsCoupesSedansHatchbacksLight vansBroughamsTonneausTown carsBarchettasCabrioletsTouringsCrossoversSUVsShort-SUVsPickupsLimousinesMinivansVansTrucksBusesMinibusesMultisection buses2-floor busesMotosTractorsTracked platforms
before 19201920-29th1930-39th1940-49th1950-59th1960-69th1970-79th1980-89th1990-99th2000-09th2010-19thmosts/period/2020-25present timeall time

МАЗ-525 '1951–65

equipped weight

МАЗ-525 '1951–65
МАЗ-525 '1951–65
МАЗ-525 '1951–65

24,380kg

МАЗ-535А '1958–64

МАЗ-535А '1958–64
МАЗ-535А '1958–64
МАЗ-535А '1958–64

Артиллерийский тягач с колесной формулой 8×8.

18,970kg

ЯАЗ-210Г '1951–58

ЯАЗ-210Г '1951–58
ЯАЗ-210Г '1951–58
ЯАЗ-210Г '1951–58

Седельный тягач с балластной платформой.

12,360kg

ЯАЗ-218 '12.1954–56

ЯАЗ-218 '12.1954–56
ЯАЗ-218 '12.1954–56
ЯАЗ-218 '12.1954–56

Опытный образец строительного самосвала с двусторонней разгрузкой. Разгрузка на стороны - со специальной рычажной системой управления для открытия и закрытия боковых бортов. Поэтому автомобиль мог использоваться с прицепами-самосвалами. ЯАЗ-218 имел платформу ковшевого типа. В серию не был запущен в связи с отсутствием необходимых производственных мощностей.

12,000kg

ЯАЗ-210 '1951–58

ЯАЗ-210 '1951–58
ЯАЗ-210 '1951–58
ЯАЗ-210 '1951–58

11,300kg

Tatra T138 S3 6×6 '1958–62

Tatra T138 S3 6×6 '1958–62
Tatra T138 S3 6×6 '1958–62
Tatra T138 S3 6×6 '1958–62

9,600kg

Tatra T138 S1 '1958–62

Tatra T138 S1 '1958–62
 
 

9,600kg

WheelsAge.org '2005–pr.