Most
fastestslowestdynamicstaticmightyweakbig enginesmall enginenimblesteconomicalgluttonousecological cleanlyecological dirtyheavylightestlongestshortestwidestnarrowhighestlowestairanti airbig wheelsmall wheelbig brakessmall brakesbig clearancesmall clearance
among
VansTrucksBusesMinibusesMultisection buses
before 19201920-29th1930-39th1940-49th1950-59th1960-69th1970-79th1980-89th1990-99th2000-09th2010-19thmosts/period/2020-25present timeall time

МАЗ-206 '2006–pr.

equipped weight

МАЗ-206 '2006–pr.
МАЗ-206 '2006–pr.
МАЗ-206 '2006–pr.

8,300kg

МАЗ-226 '2007–pr.

МАЗ-226 '2007–pr.
МАЗ-226 '2007–pr.
МАЗ-226 '2007–pr.

Полунизкопольный пригородный автобус. Конструкция автобуса в целом повторяет МАЗ-206 - низкий пол в передней части, сразу за второй дверью уровень пола повышается. Однако количество сидячих мест увеличено до 31 (полная пассажировместимость - 59 человек), накопительная площадка отсутствует, по левому борту встроен небольшой багажный отсек.

8,380kg

МАЗ-203 '2006–pr.

МАЗ-203 '2006–pr.
МАЗ-203 '2006–pr.
МАЗ-203 '2006–pr.

10,860kg

МАЗ-103 '2008–20

МАЗ-103.486 '2015–21
МАЗ-103 '2008–20
МАЗ-103 '2008–20

11,100kg

МАЗ-103.562 '2009–14

МАЗ-103.562 '2009–14
 
 

Пригородный автобус (2 двери для пассажиров). Оснащался двигателем OM906LA класса Евро-3 и механической КПП ZF S6-85.

11,100kg

МАЗ-103.462 '2009–13

МАЗ-103.462 '2009–13
 
 

Городской автобус (3 двери для пассажиров). Оснащался двигателем OM906LA класса Евро-3 и механической КПП ZF S6-85.

11,100kg

МАЗ-171 '2006–17

МАЗ-171 '2006–17
МАЗ-171 '2006–17
Front Panel МАЗ-171 '2006–17

12,750kg

WheelsAge.org '2005–pr.