MAN F 4 Sattelzugmaschine '1936–39

MAN F 4 Sattelzugmaschine '1936–39
 
 
 

MAN Einheitsdiesel '1937–38Produced in 4 copies

MAN Einheitsdiesel '1937–38
 
 
 

MAN Z 2 '1937–39

 
MAN Z 2 Möbeltransporter '1937
 
 

Einheitsdiesel '1937–40Produced in about 12300 copies

Einheitsdiesel '1937–40
Einheitsdiesel '1937–40
Einheitsdiesel '1937–40
Einheitsdiesel '1937–40

В 1934 году было принято решение об ускорении перевооружения вермахта. Предполагалось унифицировать автопарк армии, состоявший из машин, выпускаемых разными фирмами. Все компоненты перспективного грузовика должны быть идентичными и взаимозаменяемыми для машин различных производителей. Единый типовой грузовой автомобиль (leihter Einheits-Lastwagen) получил независимую пружинно-рычажную подвеску всех ведущих односкатных колёс, блокировку дифференциалов всех мостов, рядный дизельный шестицилиндровый двигатель HWa-526D.

Серийный выпуск автомобилей был прекращён в пользу более простых, дешёвых и более грузоподъёмных автомобилей.

MAN ML 4500 S Miesen Großkrankenkraftwagen '1940–????

MAN ML 4500 S Miesen Großkrankenkraftwagen '1940–????
MAN ML 4500 S Miesen Großkrankenkraftwagen '1940–????
MAN ML 4500 S Miesen Großkrankenkraftwagen '1940–????
Interior MAN ML 4500 S Miesen Großkrankenkraftwagen '1940–????

В автомобиле одновременно можно было перевозить 32 сидячих и 12 лежачих пациентов.

←previousnext→

001002003004005006007008009010…183

WheelsAge.org '2005–pr.