Экспериментальная версия модели 4326-9 с двигателем Cummins ISX. На автомобиле более сдвинутая назад кабина и "горбатый" кузов. Впервые был представлен на ралли "Шелковый путь-2009". В ходе испытаний было принято решение использовать моторы Ярославского моторного завода.
Летом 2010 г. команда "КамАЗ-Мастер" представила обновленную версию гоночного автомобиля. Кабину максимально сдвинули назад, а весь грузовик постарались сделать как можно ниже и легче. Двигатель стал мощнее (850 л.с.), поэтому максимальная скорость увеличилась со 185 до 196 км/ч.
Дебютное ралли - "Шелковый путь 2013". Автомобиль занял первое место в классе грузовых автомобилей с объемом двигателя менее 10 л.
WheelsAge.org '2005–pr.