North American International Auto Show '2010

2011–12 GMC Acadia Denali North America '2010–12

Image specifications:

  • Resolution: 2048×1536
  • Filesize: 648.01 KB
  • Added by: vlasoff_racing , 17 years ago
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

17 years ago
vlasoff_racing

GMC Acadia Denali 2009

10 years ago
jDm176

Убоговенько как-то.

10 years ago
А.М.

Ну, по сравнению с Хайлендером, Пилотом или Эксплорером тех лет это просто премиум. А уж какой просторный салон в нескольких вариантах исполнения (включая капитанские кресла)...

10 years ago
Сказложоп

руль от каптивы

10 years ago
А.М.

Руль от Тахо 900. У Каптивы оттуда же.

10 years ago
deleted user

Единственное что мне в ней нравится это нормальный атмосферный двигун 3,5 литра, кстати традиция былых времен. И я думаю, что по чисто не случайному совпадению это как раз то немногое, что в машине работает без нареканий, потому как машина у себя на родине получает средние оценки надежности. В остальном дело дрянь. Выглядит как bully (боец, драчун), но это только вид, на деле в этих мышцах воздух, вместо чего бы то ни было прочного - рамы, рессор, мостов, хоть что-то. Но ничего нет. Машина ездит на всем сопливом и одноразовом приправленным кучей проводов и электроники. По салону тоже много вопросов, да сделано со вкусом, но неужели нельзя было более рационально использовать столько места? Посмотрите на Хонду CRV первого поколения как один из примеров рационального использования пространства. Небольшая машина, а по салону можно гулять с девушкой и собакой. Тут что? Однозначно от меня этой тачке неуд.

10 years ago
А.М.

Акадия вполне надёжный автомобиль, их много в прокатах. Проблемы с надёжностью (прежде всего, цепь на V6) были на первых годах выпуска, даже последние дорестайлы уже вполне нормальные.

Я видел в Канаде модели 2008-2009 годов с пробегами под 250-300 000 км и с родными агрегатами.

Салон там очень большой, что есть плюс. Хонда CRV даже не близко.

10 years ago
deleted user

По оценкам организации Consumer Reports автомобиль является средним по надёжности.

Я доверяю оценке тех кто в этом хоть что-то понимает, а не тех кого клинит на GM.

10 years ago
А.М.

Консумер Репортс вообще не является специализированным автомобильным изданием и его авторитет, мягко говоря, сомнителен в этой области.

JD Power нужно смотреть тогда уж. Я любитель GM, но отрицать очевидные вещи не стану. Один тот факт, что этот модель отлично продаётся почти 10 лет лишь с одним крупным обновлением, говорит о многом.

10 years ago
deleted user

Однако ссылаются на Консумер Репортс. То есть это значит что у тебя JD Power в авторитете потому, что пишут то что тебе нравится.

10 years ago
А.М.

Не у меня в авторитете, а вообще среди автоэнтузиастов.

10 years ago
Сказложоп

мне вообще нравится Kelley Blue Book

10 years ago
deleted user

Ну началось альтернативная реальность. Если бы CRV была таких габаритов то там можно было бы жить.

10 years ago
А.М.

Если бы да кабы... По отделке, кстати, CRV тоже уступает ему.

10 years ago
deleted user

Люди голосуют кошельком. И тут все хорошо видно.

10 years ago
А.М.

В этом плане сравнивать некорректно, потому что Акадия почти в 1,5 раза дороже.

10 years ago
deleted user

http://www.carsurvey.org/reviews/gmc/acadia/single-page/

I wish I had never purchased this vehicle!!

10 years ago
А.М.

Я могу найти такие отзывы по очень многим моделям всех производителей. Надо смотреть в целом.

10 years ago
deleted user

Я не искал. По этой машине не надо искать негативных отзывов. Их полно.

10 years ago
А.М.

Было полно лет 8 назад. Сейчас нормально. И, в общем-то, продажи это доказывают.

10 years ago
deleted user

Ничего не доказывают. Это типичные кислые продажи среднячкового автомобиля. Бестселлером тут и близко не пахнет.

10 years ago
А.М.

Ещё как доказывают. Учитывая, что его средняя цена - около 35 000$, продажи достаточно высокие.

10 years ago
deleted user

И что 35 000? Что много это? Более дорогие импортные машины продаются на рынке США в куда большем количестве. А это учти машина местного производителя.

10 years ago
А.М.

Да, в Штатах это довольно прилично для непремиальноо автомобиля.

10 years ago
Sbocha

fixed

10 years ago
deleted user

Суть в том, что продажи так себе. Топовая CRV в США тоже 30 тыс стоит, что ставит ее рядом. Тот кто нашел 30 тот и нашел бы 35 тыс. Но продажи этих машин не сравнить.

10 years ago
А.М.

CRV в топе покупают очень мало, в основном, в диапазоне 23-26 000.

10 years ago
deleted user

Сколько именно? Не нужно догадок.

10 years ago
deleted user

А, у меня АД ассоциируется с семейными прогулками... Что то в таком духе...

https://youtu.be/0WA9vjY08bo

10 years ago
deleted user

Вот. Причем под это попадает большая часть автопрома янки на сег день. https://www.youtube.com/watch?v=eHHT7dTmw8U

10 years ago
А.М.

Так это и есть приличный семейный автомобиль, тихий и комфортный.

10 years ago
jDm176

Ну, по сравнению с Хайлендером, Пилотом

=====

Если верить своим глазам(а не местному ыксперту) то хайлендер и пилот выглядят гораздо лучше.

1
10 years ago
А.М.

Я не про дизайн, а про оснащение/салон.

10 years ago
deleted user

Те про вещи совершенно второстепенные для автомобиля.

10 years ago
А.М.

Для автомобиля данного класса это как раз важные вещи.

10 years ago
deleted user

Для любого автомобиля первостепенные критерии оценки это наличие хорошего мотора, коробки, кузова. Можно добавить еще ходовую. Все остальное маркетинговая шелуха.

10 years ago
А.М.

Оснащение имеет не менее (а, может, даже и более) значимую роль для семейного авто, чем ходовая.

10 years ago
deleted user

Насчет остального возражений нет?

10 years ago
deleted user

Значит нет.

Хороший мотор там есть, хорошей коробки нет - только 6-ст автомат, кузов несущий, те дешовка. Но зато есть электрофуфел много и разный. Отличная машина! Нет слов.

10 years ago
А.М.

А зачем там механика?

10 years ago
deleted user

Кому то нужна именно она. Но и даже если говорить только про автоматы то многоступенчатые более 4 пока не зарекомендовали себя надежными устройствами. Более-менее работают только 4-ст автоматы.

10 years ago
А.М.

И к вопросу о продажах топовых CRV.

За последние 28 дней в США было продано около 2 200 CRV в топ-версии со средней ценой 32 862$.

10 years ago
deleted user

Ну вот видишь. Очень даже неплохо продается.

10 years ago
А.М.

Против 7 000 Акадий со средней ценой 35-37 000. :)

10 years ago
deleted user

Ты то это преподносил так что мол вообще не продается.)

10 years ago
А.М.

По меркам класса - да, слабо.

10 years ago
deleted user

Делай скидку на то, что Хонда это импортный бренд и тогда все встает на свои места.

10 years ago
А.М.

Повторяю, что это разные классы. Не всем нужен большой 8-местный кроссовер.

10 years ago
А.М.

Покупателям семейных SUV механика точно не нужна.

А что касается надёжности АКПП с числом скоростей более 4, то полно 6-ступок и 8-ступок, не менее надёжных.

10 years ago
deleted user

Покупателям семейных SUV механика точно не нужна.

===

Кто сказал? Что за чушь? Каким образом мне интересно эта чушь оседает в ваших неокрепших мозгах? Не было бы спроса этого бы не делалось несмотря на усиленную попытку автопроизводителей усадить всех за автоматы.

10 years ago
А.М.

Кто сказал? Что за чушь? Каким образом мне интересно эта чушь оседает в ваших неокрепших мозгах?

==============

Это не чушь. АКПП элементарно удобнее, тем более, что это не спорткар, а семейный кроссовер.

10 years ago
deleted user

И еще для меня лично есть один такой момент. Американцы это показатель того как не надо делать. И то что у них пользуется даже не большой популярностью, только подтверждает что ничего хорошего этом нет.

10 years ago
А.М.

Так механики у них как раз очень мало. :)

10 years ago
deleted user

АКПП это не неудобно, а раздражает. Не только в случае со спорткарами или джипами а вообще всегда. Человеку лучше знать когда надо повышать/понижать передачу при условии что он не даун.

10 years ago
А.М.

Человеку нужно просто ехать, если, конечно, он не ярый энтузиаст.

10 years ago
deleted user

Ну вот опять наркота начинается. 4-ст автоматы при условии что хороший еле как 300 тыс отхаживают. Про 6 и более, ну смешно ей богу...

10 years ago
А.М.

Джиэмовские и Айсиновские 6-ступки спокойно ходят 400-500 000 км.

10 years ago
А.М.

Нет.

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.