North American International Auto Show '2010

Похожа на амёбу или какого нибудь бесформенного обитателя морских глубин. Нелепость внешнего вида подкреплена таким же содержимым -это гибрид.

обтекаемая, практичная, экологичная перемещалка из пункта А в пункт В. В неё автопилот поставить и гравитационное перемещение обеспечить. И автомобиль будущего готов.

Он конечно скучный, неинтересный, лишённый привлекательности, но таковы тенденции развития человечества. Сами люди меняются и отношение к автомобилю поменялось . Он стал доступнее и перестаёт быть атрибутом успешности и зажиточности. Я не просто так говорю, что люксовый сегмент вымирает, потому что автомобили данной ценовой категории были эталоном, к которому все желали подобраться. А сегодня нет, поэтому Мерседес и БМВ наоборот стремятся занять низкие классы, а их цена уже не обусловлена высоким качеством. Отсюда и выглядит появление подразделений Genesis и DS полнейшим абсурдом. Эта ниша обречена на исчезновение и если одни перейдут в более массовые классы, то другие бренды просто вымрут.

Эта амёба то, к чему будут стремится автопроизводители в перспективе. Кроссоверы и компактные городские хэтчбеки вытеснят все остальные автомобили. Для арабов ещё оставят большие седаны, а для американцев пикапы.

Обновить передок и вполне приятный городской автомобиль, особенно на контрасте с современной угловатой штампованной агрессией.

С ракурса в три четверти можно вообще разглядеть четырехдверный Scirocco, если напрячь фантазию конечно. Сильно напрячь.

зы. Видел я тут в пробке Рено Laguna Coupe, http://www.autowp.ru/renault/laguna/iii/105767/27719/pictures/378919/ , белая на серых диска – это прям как скульптура посреди выкинутых скомканных клочков бумаги. Никакой агрессии, чистые понятные линии, красота.