Moscow International Motor Show '2003

Двухместный кабриолет со стеклопластиковым кузовом на несущем основании, выполненный на агрегатах BMW 325.

Руководители проекта: С. Харитонов, С. Алышев.

Дизайнеры: С. Харитонов, С. Алышев, С. Федулов.

Конструкторы: А. Ниденс, А. Марышев, С. Алышев, В. Демченко.

Участники проекта: Ю. Ермаков, С. Якубов, Р. Халилюлин, М. Васьков, В. Кашенцев.

Проект рестайлинга автомобиля ГАЗ 3102 "Волга", созданный по заказу Горьковского автозавода.

Самый первый опытный образец, представленный на московском мотор-шоу 2003 года (первые работы над ним велись с 2002 года). Машина демонстрировала собой замену модели 2110. Центральная часть кузова осталась почти нетронутой, но были изменены все прочие кузовные детали, создан новый, более современный интерьер, под капотом был установлен 1,6-литровый двигатель. Позаботясь об аэродинамике и технологичности нового автомобиля, заводчане предусмотрели иную, нежели на ВАЗ 2110 конструкцию капота - теперь он не заходил на крылья. Кроме того, стыки заднего бампера - горизонтальные, а ломаные линии капота и крышки багажника придали дополнительную прочность. Пластиковые фары с двухлинзовой системой освещения и электрокорректором превосходили по своим параметрам применяемые на серийных ВАЗах. В наружных зеркалах предусмотрели сигналы поворота. С целью повышения безопасности была дополнительно изменена конструкция внутренней части дверей, порогов, крыши, центральных стоек, пола.

Изготовлен на базе шасси КамАЗ 43118. Впервые был показан на 6-м Российском международном автомобильном салоне MIMS-2003 с кузовом от семейства «Мустанг».

Второй прототип вазовского водородного электромобиля. Машина оснащена электрохимическим генератором, который вырабатывает электричество в ходе реакции окисления водорода, тяговым электродвигателем и буферной аккумуляторной батареей.

В 2002 году началась разработка новой платформы перспективного полукапотника, а в конце 2003 года был представлен модернизированный вариант 3165 "Симба" - 3165М. Внешне машина перекликалась с внедорожником Patriot. Новая модель была построена на единой с ним платформе, которая к тому же послужила основой для УАЗ-2360 и полноразмерного внедорожника УАЗ-3163. 3165 планировался как минивэн, хотя шасси позволяло устанавливать шасси различного назначения. УАЗ-3165М планировали оснащать как бензиновым ЗМЗ-409, так и дизельным ЗМЗ-514, а также 5-ступенчатой МКПП и раздаточной коробкой с косозубым зацеплением шестерен. Но и в этот раз проект не дошел до конвейера.