Первый гоночный автомобиль Revolution был представлен на Московском автосалоне в 2003 году, а на MIMS’ 2004 был представлен уже серийный среднемоторный родстер со стеклопластиковым кузовом, усиленными углепластиковыми элементами действительно революционного дизайна сочетающего спортивную агрессивность с элегантностью дорожно-спортивного автомобиля. Учитывая гоночное назначение автомобиля, для него предусмотрены задние регулируемые аэродинамические элементы, что позволяет менять прижимную силу на осях. На Revolution применены регулируемые с достаточно большим запасом органы управления, а анатомическое кресло, напротив закреплено неподвижно. Для облегчения посадки-высадки пилота руль выполнен съемным.

Image specifications:

  • Resolution: 640×480 @ 600×600 DPI 2.71×2.03cm
  • Filesize: 116.79 KB
  • Added by: MG , 18 years ago
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

17 years ago
Алексей

Мой любимый Ваз

17 years ago
The Stig

Её в темноте рисовали?

17 years ago
Adam Opel

Уважаю

17 years ago
Liss La Gazelle

"Взгляд" по типу - Откуда Я? Для чего Я?

17 years ago
Алина

а мне нравиться глазка злые ))

17 years ago
SPYKER

их бы чуть о шире расставить

15 years ago
DeemoN

Фуу!

Друзья а как фотку вставить в сообщение =подскажите пожлуйста) а то я тут новенький)

14 years ago
deleted user

Стыд

14 years ago
mp43b

И позор

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.