GTO

Ferrari F40 LM by Michelotto (#79890) '12.1989 designed by Pininfarina

Image specifications:

  • Resolution: 1024×768 @ 300×300 DPI 8.67×6.50cm
  • Filesize: 785.96 KB
  • Added by: Sbocha , 12 years ago
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

12 years ago
Сказложоп

и всетаки она хороша!

есть какая то прелесть в этом немного несуразном дизайне.

12 years ago
Michael Jackson

это Легендарный дизайн

2
12 years ago
VOLGOVOD

Несуразном?

По-моему,это как раз дизайн гоночного автомобиля своего времени без прикрас и понтов.

12 years ago
deleted user

по моему такое антикрыло коробочного типа как раз и есть понт. Ведь позже от него отказались. А без него было бы совсем не то.

12 years ago
VOLGOVOD

Швед,понт - такое антикрыло на девятке.А на машине,которая "может хорошо за 200" у меня бы язык не поднялся сказать,что это понт.Насколько я знаю,в ней внутри вообще голо и пусто,только нужное.

12 years ago
deleted user

Да вот сомеваюсь в эффективности именно такого типа крыла, иначе почему его нет на Энцо,или Ля Феррари. Да и в автоспорте разве что на формулах

12 years ago
VOLGOVOD

Швед,не гони волны,всерьёз думать,что антикрыло на машине,развивающей 323 км/ч,лишнее это слишком плоско.Может,оно и больше,чем нужно,но внешний вид не портит.На том же Скае оно тоже присутствует,аппарат тоже серьёзный и не для понта.

12 years ago
deleted user

Дрочер, ты не догоняешь что ли? Тебе говорят про конкретный тип антикрыла. Их бывает много, если ты не в курсе. ) Да, не в курсе. На Волгах же их вообще нет... ))

-2
12 years ago
VOLGOVOD

Да,особенно тебе в них разбираться,сзади к штанам прикрепив.

12 years ago
deleted user

на ф40 оно конечно играет свою роль, но видимо их ставят от безысходности, когда другими способами прижимную силу уже не добавить.

Оно просто крадёт максимальную скорость сильно и увеличивает расход топлива.

На энцо его заменили выдвижным маленьким хвостиком, на Лансере Эво 10 и Импрезе - тоже теперь какие то скромные крылья. В эффектности конечно сильно уступают

12 years ago
Sbocha

Технологии развиваются, появляются новые композитные материалы, усовершенствуются аэродинамические трубы, все это позволяет отказаться от установки больших антикрыльев, в 80-90 гг. такого еще не было.

Как пример, McLaren F1, на которое не устанавливали антикрыло. Без сомнения это позволило достичь скорости в 373 км/ч, однако поведение автомобиля на скоростях за 300 делало достижение максимальной скорости исключительно опасным занятием.

2
12 years ago
deleted user

да, кстати в гт5, форза 4,форза 5 - везде Макларен ф1 очень опасен и нестабилен на высокой скорости.

12 years ago
Alfasud

а в TDU как вцепившаяся в дорогу кошка идет)

12 years ago
deleted user

А в форзе так ф40 едет

12 years ago
Alfasud

а в TDU как вцепившаяся в дорогу кошка идет)

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.