GT2 European Series '05–10.2026

На втором этапе европейской серии GT2 на бельгийской трассе Спа-Франкоршам (Spa-Francorchamps) проект Iron Dames временно сменил привычный Porsche 911 GT3 Cup на полноценный суперкар Maserati GT2 под тем же номером 85. Вынужденная ротация техники произошла из-за накладки в гоночных календарях: в эти же выходные команда SP Racing была обязана выставить оба своих автомобиля на этапе другой серии - Итальянского чемпионата GT. Чтобы экипаж не пропускал бельгийский этап, партнеры из Dinamic Motorsport предоставили спортсменкам итальянский суперкар. Для Лауры ван ден Хенгель (Laura van den Hengel) и Сары Бови (Sarah Bovy) этот уикенд стал вызовом из-за отсутствия предварительных тестов, но одновременно открыл новые возможности благодаря полноценной мощности категории GT2 на длинных прямых Спа. Организаторы серии из SRO и руководство Maserati Corse, в свою очередь, получили медийный инфоповод: появление известного женского проекта на Maserati GT2 совпало со столетним юбилеем со дня рождения Марии-Терезы де Филиппис (Maria Teresa de Filippis) - первой женщины в Формуле-1, выступавшей как раз на машинах этой марки. Несмотря на потерю времени из-за затора на пит-лейн в первой гонке и обидную аварию по вине соперника на последних минутах второго заезда, спортсменки навязали лидерам Pro-Am равную борьбу и завоевали первый в сезоне финиш в топ-5.

В 2026 году проект Iron Dames в партнерстве с SP Racing дебютировал в чемпионате GT2 на Porsche 911 GT3 Cup (#85), получив специальное приглашение от руководства SRO, несмотря на меньшую мощность двигателя (510 л.с. против 700 л.с. у соперников) - аналогичный допуск получил и экипаж #55 самой команды SP Racing. При этом сезон команда начинает на прошлой версии кубкового болида, планируя позже заменить её на обновленную модификацию (так называемую 992.2). Участие в этой серии стало для коллектива возможностью сохранить присутствие в больших гонках после вынужденного закрытия их основных программ GT3 в WEC и GT World Challenge Europe. Для команды это также шанс продвинуть молодую пилотессу Лауру ван ден Хенгель (Laura van den Hengel) в паре с опытной Сарой Бови (Sarah Bovy) в рамках нового гоночного формата. Организаторы, в свою очередь, преследовали цель расширить стартовую решетку за счет кубковых машин и поднять медийность соревнований за счет привлечения популярного женского проекта. Чтобы компенсировать техническое отставание на прямых, спортсменки делают ставку на безошибочный пилотаж, высокую скорость легкого Porsche в поворотах и тактически грамотные пит-стопы.