Group B

MG Metro 6R4 Group B Rally Car Prototype '1983

Image specifications:

  • Resolution: 1024×768 @ 72×72 DPI 36.12×27.09cm
  • Filesize: 532.76 KB
  • Added by: MG , 15 years ago
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

7 years ago
Spoon

Интересная машина. При испытаниях использовали разные движки, например rover v8 3.5, он же buick 215,у которого просто отрезали два цилиндра, мощность составила 250 коней, потом поставили 3литровый ровер, который, в зависимости от настроек мог выдать более 400 коней, трансмиссия тоже не обыденная. Вообщем, интересно, почитайте, у кого время есть.

7 years ago
zzz

бешеная табуретка. В студенческие годы комп купили и я пару игр приобрёл, чтобы не по назначению комп использовать. Была игра (да и сейчас есть, где-то валяется) Колин МакРей 2.0 Там несколько базовых машин, но в зависимости от прохождения нескольких стадий и аркад добавляют ещё машины. Появляется Лянча дельта, Форд сиерра заднеприводный, Пежо 205 (этот самый бешенный), МG метро... Помню сиерру из-за монопривода на всех поворотах крутит жутко, там же ручником машину надо заправлять. У сиерры после заноса зад начинает обгонять перед, после нажатия на газ.

2
7 years ago
deleted user

Я помню игру 2001 года Rally Sport Challenge, там богатый выбор Ауди Кваттро, Лянч, Ниссанов раллийных, Метро и знаменитая 980 сильная Сузуки

2

А потом Jaguar принял от клиентов предзаказы на XJ220 с 4x4 и V12 (как было на показанном прототипе). И решил всех налюбить, впихнув клиентам половину мотора и половину привода. Клиентам отгружали готовый автомобиль с моторчиком V6 twin turbo от вышеуказанного MG и приводом 4x2. Покупатели были возмущены и многие расторгли сделки.

7 years ago
deleted user

XJ220 покупали за дизайн, большинству было все равно, что там за двигатель, эти машины до сих пор находят без пробега, что говорит о том, что ездить на них не собирались изначально уже. В Москву в начале 1990-х попало два XJ220, один зеленый, второй синий, один благополучно заколхозили, как и подобает духу того времени, начали музыку пихать и салон перешивать в кричащие цвета не понимая, что смак этой машины не в том.

7 years ago
deleted user

Обидно за тех кто работал над дизайном XJ220. В такую машину и шестицилиндровый... поднасрали так поднасрали...эпичнейше. походу человек который принимал это решение так же далек от мира авто как школьная поломойщица тетя Глаша.

7 years ago
V!PER

Мне XJ220 нравился из-за космического дизайна и стеклянной крыши. В то время это вообще практически не встречалось.

7 years ago
deleted user

Я в принципе считаю эталонами форм вот эти машины

https://www.autowp.ru/jaguar/xj220/46263/pictures/gzdh1h/ https://www.autowp.ru/lamborghini/diablo/81697/pictures/tj7sby/

https://www.autowp.ru/mclaren/f1/15272/pictures/h09byz/

https://www.autowp.ru/ferrari/f40/1989-92/pictures/pt81ew/

https://www.autowp.ru/mercedes-benz/clk_gtr/21034/pictures/266791/

Хоть и последний был с серьезным инженерным просчетом который чуть не стоил жизни паре гонщиков которые после аварий психовали когда их вновь просили сесть за руль GTR.

Макларен и Мерседес не считаю даже близко гражданскими машинами - это больше гоночный инвентарь для профи.

1
7 years ago
V!PER

Эх, было время...

В этом списке не хватает bugatti EB100, lotus esprite и porsche 959. Можно было бы включить и замечательный концепт, который многим запомнился по ранним сериям игры NFS - ford GT90, к сожалению, так и не пошедшему в серию. Но его футуристичный, даже по сегодняшним меркам, дизайн, врезался в память на всю жизнь

1
7 years ago
Mr.Cotton

Можно еще добавить Nissan R390, Jaguar XJR-15, Lotus Elise GT-R, Porsche 911 GT1

7 years ago
deleted user

Можно, так же как и некоторые модели Порше которые красавцами назвать нельзя, но ребята инженеры потрудились на славу, чтобы данные машины выигрывали Ле-Ман с ходу.

Я бы эти модели тоже мог с натяжкой, но отнести к стильным машинам эры инженерии.

Выглядят они как чертовщина дьявольская! Не зря знаменитый некогда в 80-90 годах Японский нелегальный клуб MidNightClub выбирал именно Порше, конечно же после Скайлайн.

https://www.autowp.ru/porsche/961/38910/pictures/zedjxj/ https://www.autowp.ru/porsche/935/78_moby_dick/pictures/b06vh1/

https://www.autowp.ru/porsche/935/exact/pictures/470028/

7 years ago
deleted user

Вообще прикольное было времечко. Эксперементировали и явно развивались. Машины был смысл менять так как за десятилетие обращовывалась пропасть между тем что было и тем что стало. Сейчас тупо свал в электро, гаджетство и превращение машин в черт знает что.

3
7 years ago
deleted user

Крутые времена!Куча автопроизводителей с разнообразной техникой.Для автопрома было полезно и зрителям очень интересно.

А сейчас WRC никому нафиг не нужен!

7 years ago
Mr.Cotton

WRC даже спортивные обозреватели перестали оповещать, посмотрел на вики оказывается Леб вернулся, гоняет на Hyundai. Вообще надо убрать эти малолитражки из ралли и вернуть старых монстров типа Эво, Импреза, Форд. Или свободный регламент для разнообразии техники, было бы здорово уведить какой нибудь разукрашенный в цвете Мартини Rolls-Royce дрифтует в Монте Карло, или Порше 911 сражаться с заряженным Рено Клио.

7 years ago
deleted user

Будущее WRC это гребаные электрические малолитражки

1
7 years ago
deleted user

Весь автосалон 2019 это одни сплошные самокаты на электротяге, смотреть нечего

2
7 years ago
Mr.Cotton

Согласен Porsche 935 просто турбированый монстр 800 л. с. Выиграл Ле Ман в абсолюте и много побед в разных гонок.

7 years ago
Mr.Cotton

MG конечно крутой аппарат, кстати продаётся на британском аукционе за 350 000 фунт стерлингов.

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.