Group 44 Incorporated Livery

Jaguar XJR-7 является усовершенствованной моделью автомобиля XJR-5 от гоночной команды Group 44 и компании Jaguar. Разработка первой модели началась в 1985 году, а первый готовый прототип был показан в конце того же года. Автомобиль дебютировал 1 декабря 1985 года на финальной гонке Eastern 3 Hours of Daytona, и сразу смог занять 4 место. Следующие гонки начались только в феврале 1986 года. К тому моменту было построено уже 3 автомобиля Jaguar XJR-7. Сезон 1987 года стал последним для сотрудничества между Group 44 и Jaguar. Последней гонкой под эгидой Jaguar стал заезд в Del Mar 25 октября 1987 года.

Jaguar Magnum 44 (XJR-7 Mag Jag) — последняя разработка Group 44 и Jaguar, которая была завершена уже без спонсорства последней. Изначально модель хотели назвать Jaguar XJR-8, но к тому времени TWR уже выпустили свою версию с таким названием. Автомобиль был построен на основе Jaguar XJR-7 с номером шасси 005. Был разработан и протестирован совершенно новый тип кузова, автором которого являлся Рэнди Уиттен (Randy Whitten). После окончания сотрудничества с Jaguar в конце 1987 года и последующей окончательной постройки автомобиля в 1988 году, он так и не был представлен ни на одном из соревнований.