Daewoo Matiz (M100) '04.1998

5 years ago

jdmcar

Тест на коммент пройден )))

5 years ago

deleted user

Машинка хорошая в своем классе, только надо все называть своими именами, - это Suzuki Alto перелицованная и немного измененная. А хорошая она именно потому, что идет с тех времен, когда машины делали хорошо.

5 years ago

Nights

тут написано

5 years ago

Nights

ой опять что-то сломали, Алекс не осилит

5 years ago

jDm176

Он справится...к концу дня.

5 years ago

А.М.

Ты переоценил его. :)

5 years ago

jDm176

Ну выше головы не прыгнешь) как говорится

5 years ago

deleted user

Похоже нет. Никто не напишет про то какой это красный автомобиль. И мы об этом никогда не узнаем.

5 years ago

CPL Che

Дизайн у машины, будто она уже под небольшой грузовик залетела))

5 years ago

jDm176

Хотел написать негатив по поводу машины....но не дал волю чувствам.

5 years ago

KnightRider

Итальянский дизайн, японские технологии, корейская цена (в те времена это было преимуществом) - формула идеального автомобиля, какой тут может быть негатив?=)

5 years ago

jDm176

Ну понимаешь ---есть российский например футбол ,а есть европейский. Есть Матиз ,а есть кей-кары.И их много и они постоянно обновляются. Японские технологии в этом Матизе первобытные.

5 years ago

А.М.

Японские технологии в этом Матизе первобытные.

=========================

Это удешевлённый вариант, поэтому нормально. И заднее сиденье удобное.

5 years ago

deleted user

Мне нравится что вход на АД через задницу теперь. Всему кого IQ ниже 50 отсеиваются автоматом.

5 years ago

А.М.

Это Тема дня, а не картинка, поэтому вход не напрямую с главной страницы.

5 years ago

deleted user

Это малосущественные детали. Главное цель достигается.

5 years ago

zzz

этой машине в Польше подошло бы название Nysa. Короткое и ёмкое, гораздо больше букашке городской идёт, нежели фургону развозному. Которому, в свою очередь больше идёт Жук (Zhuk). А в конкуренты какую-нибудь букашку, производящуюся в Югославии... может в Сербии, а может в Хорватии. Я не знаю где завод Юго располагался. Но Nysa и Yugo хороших конкурентов бы представляли. Как ответ западным ФИАТам, Ситроенам и Пежо.

5 years ago

rozanoff

Юго - очевидно же, что Югославия, затем уже Сербия. Это экспортное название производителя Застава. Начинали с Фиатов (600 и 128) и закончили ими же (Пунто).

5 years ago

gianfranco

А что сейчас с FSO кто знает?

5 years ago

CPL Che

Полная жопа, без компромиссов. Вроде они ещё существуют и выпускают всякие комплектующие для машин и по мелочи чё-то мутит. Но производство авто уже история без предпосылок к изменению.

5 years ago

Spoon

Я был на заводе FSO года три назад. Ничего они не производят,Завод очень устарел,а обновлять его не целесообразно - дешевле построить новый(что ,в принципе и сделали,например в Катовицах(ДжиЭм) или Volkswagen в Познани. На территории FSO арендуют помещения автошкола(хорошая,кстати) ,частный салон б у автомобилей,фирма обслуживающая прокатные велосипеды,и еще пару мелких фирм

5 years ago

gianfranco

Получается новая Syrena никак не связана с FSO.

5 years ago

rozanoff

https://www.kolesa.ru/news/polskaya-marka-fso-segodnya-elektricheskiy-khetchbek-i-vodorodnyy-furgon

5 years ago

Spoon

Кстати,они обещают запустить в серию машину уже в этом ноябре. Посмотрим,будет ли спрос.

5 years ago

Spoon

Так как у них нету прав на названия FSO и Syrena, новый электромобиль планируют выпускать под именем Vosco EV2

Geneva Motor Show '1998

Daewoo Matiz (M100) '04.1998–10.2004 ^{designed by
Italdesign}

Other photos

Comments

Geneva Motor Show '1998

Daewoo Matiz (M100) '04.1998–10.2004 designed by Italdesign

Other photos

Comments

Daewoo Matiz (M100) '04.1998–10.2004 ^{designed by
Italdesign}