Э-151 '1955

Гидравлический экскаватор на базе агрегатов ГАЗ-63.

Э-151: «Э» – экскаватор; 15 – вместимость ковша в декалитрах, равная 0,15 м³; 1 – модель первая. В качестве сменного рабочего оборудования в комплект машины входят ковш для земляных работ и крюк для подъёма грузов. Ковш можно монтировать по схеме как прямой, так и обратной лопаты. Наибольшая высота копания при оснащении прямой лопатой – 2,0 м. Такой же показатель, но только глубины копания, при работе обратной лопатой. Теоретическая производительность – 18–24 м³ грунта в час, грузоподъёмность с крановым оборудованием – 1 т. Столь скромные показатели раскрывали основное назначение машины – для механизации земляных работ малых объёмов в городах и сельской местности.

Э-305 '1959–60

Экскаватор на базе ЯАЗ-214.

D-032A на шасси Tatra T138 PP6V '1962–72

Э-305БВ '1968–79

MAN 26.240 DFA Bilstein Excavator '1972–88

Tatra T815 P17 UDS114 6×6 '1982–94

Mercedes-Benz Unimog U 1600 mit Schaeff AT 16 Aufbaubagger (Br.427) '1994

MAN 8.224 LAEK with EMATEC M215 Built-on excavator (L 2000/L 21) '1998–????

Tatra T815 TerrN°1 UDS-114R '1998–????

Экскаватор-планировщик UDS-114R на шасси автомобиля Tatra T815.

ЭО-43213 на шасси Урал-4320-40 '2002–pr.

Мобильный многофункциональный экскаватор-планировщик ЭО-43213 с телескопической стрелой на шасси Урал-4320-40. Предназначен для различного спектра аварийных, дорожно-строительных, планировочных работ, используется при устранении последствий аварий на тепло-, водо-, газо-, нефте-трубопроводах и сетях, а также при подготовке и завершении участков строительства, при производстве текущих и аварийных работ на дорогах.

previous next

01 02 03

WheelsAge.org '2005–pr.