Chicago Auto Show '02.1950

На год раньше чем у Chevrolet, кузова Hardtop появились на Cadillac, Buick и Oldsmobile, но это дорогой сегмент, а Chevy сделал его доступным и естественно недорогим. А одно и те же кузова и шасси использовались не только внутри одной компании, они кочевали и по другим маркам.

Практика американцев делать на основе одного кузова несколько моделей себя оправдала ,более чем у того же Шевроле,при том,что с 59-го года в линейке появился компакт,а чуть позже и мид-сайз,до 1971го года в линейке было четыре модели фуллсайзов на основе одного кузова - Biscayne,Bel Air,Impala,Caprice.А вообще эта традиция дожила спокойно до 90-х годов.До 1996го Caprice/Impala SS у Шевроле,до 1997го Eighty-Eight/Regency/LSS у Олдсмобиле,и до 1993го DeVille/Fleetwood у Кадиллак.Причем ,под одним кузовом эти модели различались существенно- разные подвески,разные салоны,до 80-х разные варианты двигателей и тд...

это поправка для тех у кого амнезия что-ли? Как можно не помнить матери, если она была или есть?

Вообще у нас днём матери подразумевается 8 марта. У женщины в нашей культуре статус матери по умолчанию. Не за какие-то другие достижения и превосходства ей особый день выделен. В то время, как для мужика только служившего в армии существует день почёта. А женщина, вне зависимости, родила она или нет, хочет не хочет, может не может, всё равно мать по природе. Без них мужики не проживут, а вот они без мужиков запросто. Вот поэтому и статус самого главного существа на Земле.

Я знаю, что она 4 местная, а при желании и 6 местная, потому что впереди тоже диван вместо отдельных кресел. Но в СССР, кроме запорожца, у которого 2 двери обусловлены его малыми размерами, других двухдверных машин не было (кроме пикапов хоз. назначения). Хотя выглядели они очень стильно.

Отсутствие 2-дверных Побед и Волг это чисто политический ценз. Вот к чему я клоню. Т.е. машина с двумя дверьми это как кровать из фильма 12 стульев:

- Кровать, точнее мебель. О чем нам говорит эта мебель? О том, какие огромные нетрудовые доходы имела растленная аристократия. Девушка, руками мёбель в музэе не трогать. Только больная фантазия загнивающих классов могла породить спальную мебель таких невероятных размеров. Излишне говорить о том, что простым людям нечего делать на таких кроватях.

Идеология того, что собственность не должна быть слишком личной, которая лишена практичности и способности быть хозяйственным инструментом. А из ГАЗ 24-10 на базе первого поколения мустанга можно сделать просто отличнейший экземпляр купешки или кабриолета. Как и из Победы 3-дверку в стиле машины, что была у героя Сталлоне в фильме Кобра. Там Меркури какой-то, модель не помню, точнее сказать, не знаю.

Эээээ... Поторопился наверное, или гугль подвел. Прочти.