ТА-9А '1962

Image specifications:

Resolution: 640×480 @ 72×72 DPI 22.58×16.93cm
Filesize: 127.59 KB
Added by: Judge Dredd , 14 years ago
Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Bread vans

Other photos

Comments

6 years ago

deleted user

База у 51 газона отличная. Все, что построено на этой базе будет служить верой и правдой. У нас в районе два газона 51х пережили новое тысясалетие и вот только лет 10 назад были проданы энтузиастам на реставрацию.

6 years ago

CPL Che

51-й в целом автомобиль удачный для лет начала производства, но вот мотор барахло. Из-за конструктивных недочётов при высоких нагрузках жил он совсем недолго. Слыхал, народные умельцы допиливали ему систему смазки и проблема практически решалась, но факт.

6 years ago

deleted user

Было удивительно узнать, что оказывается для столь редкой машины есть моделька 1/43. Производитель: Vector-Models. Я правда о них мнения невысокого. Но на безрыбье, как говорится...

6 years ago

Степан Александрович

Поищи на 'DIP Model' Дорого, но кашерно.

6 years ago

deleted user

Лучше меньше - да лучше. Если моделька глаз не радует, то смысла ее покупать не вижу. Но вообще я не так еще заморочился чтобы хотеть в коллекцию что то типа ТА-9А. Тут собрать бы тех, которые жемчужины делавшие историю автомобилестроения. Куда уж там до сегодняшней АД.

6 years ago

Степан Александрович

https://www.adler-m.ru/catalog/dip-models/

6 years ago

Nights

Гагарина в космос отправили, а остальным вот такое (в лучшем случае),

Но обычно был просто газон-51 (смотрите фильмы тех лет, Шурик на стройке например)

А еще этот аппарат выпускался в одно время с Ягуаром

https://en.wheelsage.org/jaguar/e-type/i/open_two_seater/uk-spec/pictures/288317

6 years ago

deleted user

Очередное шедевральное сравнение. Забавно вдвойне это то, что е-тайп был автомобилем имеющим огромное количество дефектов и просчетов. По сути позорище несусветное .

6 years ago

CPL Che

Да, автобусы Е-тайп на весь мир славились, особенно именно открытая версия

6 years ago

Степан Александрович

... по-моему неуместное сравнение, вот именно у нас Космонавты и Jaguar :-))... давайте о Машине на фото!

6 years ago

Nights

Весьма уместное. Я как-то начитался про автобусы Кубань

Этот аппарат на шасси газ-51 из той же оперы, просто страшно.

Причем их делали после того как кубрик снял свою Одиссею 2001 и Чужой со звездными войнами...

6 years ago

Степан Александрович

"Весьма уместное. Я как-то начитался про автобусы Кубань" - Nights

- и хорошо, что не накурился. :-) Всё ж познаётся в сравнении. Здесь таки обсуждаем что!? - ааа... машинку ТА-9А '1962–68, но не космические корабли, теперь ты кидаешься за Кубань... завтра за чего-то ещё, а зачем? если речь о конкретной машине. Вот о ней! Давай не отвлекаться на настроение и политику, а больше уделять времени именно обсуждаемой машинке. ОК?

6 years ago

Степан Александрович

:-))) и что!? а у нас в квартире газ, а у вас? у меня в кармане гвоздь.... не понял что о МАШИНЕ то?

6 years ago

Nights

уровень технологий уже тогда был безнадежно отсталым

кроме вооружений

логично для бандитского государства

трофейные немецкие методы за 20 лет устарели но их тянули до середины 70-х когда взлетели цены на нефть и закупили импортное

6 years ago

zzz

хоть что-то по душе деду пришлось, что он похвалил, а не обхаял ))

Иногда задумывался почему на базе автомобиля ГАЗ-66 никакого автобуса не создали, а вот этот экземпляр вполне мог послужить основой. На базе 53-го ПАЗ и КАвЗ, на базе 130-го ЧАЗ (Таджикистан).