В 1971 году были построены ещё три предсерийных прототипа Ikarus 280.

Третий прототип 1971 года испытывался на линиях столичного перевозчика BKV примерно год. На этом прототипе знак "Автопоезд" ещё присутствует. После завершения испытаний машина была сдана в регулярную эксплуатацию, а по её образцу, с небольшими изменениями, в 1973 году стала выпускаться модификация Ikarus 280.00.

Все образцы первой серии прототипов можно отличить от серийных по изменённым нижним окошкам дверей.

Image specifications:

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.